新干线是日本的高速铁路系统，日本自由行，想要畅玩各大主要城市，新干线是最快捷最方便的交通方式。日本的新干线高速、准时、安全、舒适，而且有多条线路选择，北海道新干线，东北新干线，上月新干线，东海道新干线，北路新干线，山阳新干线等。这些新干线线路连接了日本国内的大主要城市，如东京、大阪、名古屋、福冈等。每条线路都有多个站点。其中外国游客乘坐最多的要属东海道新干线了，这条线路连接了东京、名古屋、大阪三大都市，是日本新干线的代表。那么如何乘坐东海道新干线？东海道新干线有哪些站点？东海道新干线是如何收费的？票价贵不贵？东海道新干线如何购票？东海道新干线有哪些列车种类？如何预约指定席座位？今天小编就详细整理了这篇2024日本东海道新干线乘坐及购票攻略，包括东海道新干线路线图及站点、列车种类、时刻表、购票方式、指定席预约以及其他注意事项，满满的干货，赶紧get起来吧！
日本东海道新干线简介
东海道新干线（日语：東海道新幹線／とうかいどうしんかんせん Tōkaidō Shinkansen）是日本一条连接东京站与新大阪站之间的新干线线路，由1964开始营运，是日本第一条高速铁路，也是全世界第一条投入商业营运的高速铁路系统。因多数列车班次与山阳新干线贯通运营，故时常被合称“东海道·山阳新干线”。1964年10月1日通车时由日本国铁经营，1987年国铁分割民营化后由JR东海接手。东海道新干线启用后，已成为日本东西部运输的大动脉。
外国游客来日本最想乘坐的铁路应该是东海道新干线。这条线从首都东京出发，途径名古屋，开往京都和大阪方向，统称为“黄金路线”，所以游客人数有压倒性优势。
而且能够从车窗眺望到富士山。可以说是经典中的经典，拥有其他路线无法比拟的人气。此外，还能欣赏静冈附近的茶田、滨名湖以及关原附近伊吹山等地的景色。这些对于日本人来说虽然算不上什么，但是沿途经过的代表日本的企业事务所、工厂以及看板也是日本的象征，肯定令人过目不忘，印象深刻。
东海道新干线路线图及站点分布
从东京站到新大阪站，东海道新干线在以下车站停靠：东京/品川/新横滨/小田原/热海/三岛/新富士/静冈/挂川/滨松/丰桥/三河安城/名古屋/ 岐阜羽島/米原/京都/新大阪，全线有17个站点。
| 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 列车停车情况 | 换乘线路 | 所在地 |
| 东京 | 東京 | Tōkyō | 全 |
| 东京都 |
| 品川 | 品川 | Shinagawa | 全 |
| |
| 新横滨 | 新横浜 | Shin-Yokohama | 全 |
| 神奈川县 |
| 小田原 | 小田原 | Odawara | - |
| |
| 热海 | 熱海 | Atami | - |
| 静冈县 |
| 三岛 | 三島 | Mishima | - |
| |
| 新富士 | 新富士 | Shin-Fuji | - | - | |
| 静冈 | 静岡 | Shizuoka | - |
| |
| 挂川 | 掛川 | Kakegawa | - |
| |
| 滨松 | 浜松 | Hamamatsu | - |
| |
| 丰桥 | 豊橋 | Toyohashi | - |
| 爱知县 |
| 三河安城 | 三河安城 | Mikawa-Anjō | - |
| |
| 名古屋 | 名古屋 | Nagoya | 全 |
| |
| 岐阜羽島 | 岐阜羽島 | Gifu-Hashima | - | - | 岐阜县 |
| 米原 | 米原 | Maibara | - |
| 滋贺县 |
| 京都 | 京都 | Kyōto | 全 |
| 京都府 |
| 新大阪 | 新大阪 | Shin-Ōsaka | 全 |
| 大阪府 |
东海道新干线列车种类
在1964年10月1日通车时，东海道新干线设有“光号（ひかり，Hikari）”、“回声号（こだま，Kodama）”二种列车，1993年3月18日新设“希望号（のぞみ，Nozomi）”并直通山阳新干线，2003年10月1日起希望号取代光号为东海道新干线主力车种。
“希望号”（のぞみ，Nozomi）
东海道线最快的新干线。列车仅在沿途主要车站停靠， 从东京到新大阪需要150分钟，京都需要135分钟，名古屋需要95到100分钟。每小时有八趟火车出发，每个方向四趟，高峰时段还会有额外的火车运行。一些希望号列车继续在东海道线范围之外行驶。
【停靠站点】东京 – 品川 – 新横滨 – 名古屋 – 京都 – 新大阪
“光号”（ひかり，Hikari）
作为东海道新干线第二快的列车，”Hikari“号也往返于东京和新大阪之间，根据具体的服务内容，在不同的车站停靠。 从东京到新大阪需要175分钟，从京都到新大阪需要155～160分钟，从名古屋到新大阪需要100～120分钟（根据服务项目不同）。每小时有四趟光号列车出发，每个方向各两趟。大约每半小时一班。光号列车仅在主要城市停靠，但这些站点因列车而异。
【停靠站点】东京 – 品川 – 新横滨 – 名古屋 – 京都 – 新大阪
“回声号”（こだま，Kodama）
东海道新干线最慢的线路，在起点和终点之间的所有车站都会停靠。每小时2班。唯一没有与山阳新干线进行直通之班次。
【停靠站点】东京 – 品川 – 新横滨 – 小田原 – 热海 – 三岛 – 新富士 – 静冈 – 挂川 – 滨松 – 丰桥 – 三河安城 – 名古屋 – 岐阜羽岛 – 米原 – 京都 – 新大阪
注意：持有普通的JR Pass不能在“Nozomi”列车上使用。如果你使用JR Pass，你可以选择“Hikari”或“Kodama”。
日本东海道新干线时刻表
>>从东京到大阪的时间表
从东京站到新大阪站最早的班次是06:00发车，07:35停在名古屋，08:09停在京都，08:24到达新大阪站。
从东京站到新大阪站的最后一班列车在21:24发车，22:58停在名古屋，23:32停在京都，23:45到达新大阪站。
以下是部分列车时刻表：
>>从大阪到东京的时间表
从新大阪站到东京站的最早班次，06:00发车，06:14停在京都，06:49停在名古屋，08:23到达东京站。
从新大阪站到东京站的最后一班列车于21:24出发，21;38停靠京都，22:12停靠名古屋，23:45到达东京站。还有两班较晚的班次从新大阪出发，终点站是名古屋站。 最后一班车在22:30从新大阪站出发，22:46停在京都，23:20在名古屋站结束。
以下是部分列车时刻表：
日本东海道新干线座位类型
与国内高铁的一等座、二等座类似，日本新干线的座位也分为不同的等级：自由席、指定席和绿色席、GranClass超高档车厢。其中自由席和指定席又被统称为普通车厢。
1、普通席（Ordinary Class）
【票价】几千至10,000日元之间
是最基本的座位类型。这些座位通常布局为一排3个座位，类似于传统的火车座位。普通席提供基本的舒适度。
自由席
自由席是无法指定座位的，一般位于新干线列车的前三节车厢（因车型不同略有区别）。购买自由席的人无需对号入座，只要在自由席专用车厢内都可任选位子。因无法指定座位所以票价也比指定席便宜, 只是遇到没有空位的情况也就只能站着了。如果非旺季出行，或者路程不远，选择自由席的性价比最高。
指定席
顾名思义就是已经固定座位的车票，在购买指定席票时，同时也已划好位，票价也会比自由席稍贵一些。如果出行期间是节假日而且路程较远的话，推荐大家提前购买指定席，这样才能愉快的享受旅途。
需要注意的是，如果你买了自由席车票，就不能再买指定席了，但是如果自由席车厢早已客满，但指定席有座位，可以补票去指定席。此外，车票价格还会随着淡季和旺季有所变化。
2、绿色席（Green Class）
【票价】20,000至30,000日元之间
绿席是一种高级的座位类型，相当于一等席。绿席的座位布局为一排2个座位，提供更宽敞的座椅和更多的腿部空间。这种座位类型适合那些追求更高级别舒适度的乘客。
由于绿色车厢代表了商务舱级别的服务，所以还会特供湿毛巾和冷热饮。座椅还可以调节至40度，让你在旅程中安心小憩，绿色车厢也是三种车厢中最安静的，如果想要好好休息，沿途欣赏风景，可以体验一下绿色车厢。
日本东海道新干线车票种类及购票方式
1、车票种类
大致区分为搭乘所有类型的列车时都需要的车票，以及搭乘有追加服务的列车或座位时才需要的车票等两大类。前者称之为乘车券，后者则有特急券及绿色车厢券。
若搭乘普通列车/快速列车，不需要指定座位时，仅需要乘车券。
搭乘新干线/特急列车时，乘车券之外需要再加购对于所搭乘列车有效的特急券。特急券是表示您支付了该列车所提供之追加服务的等价费用。
部分列车有绿色车厢（头等舱），搭乘时必须支付追加费用购买绿色车厢券。若未持有绿色车厢券的乘客，不得进入绿色车厢。
2、购票方式
购买东海道新干线车票可通过JR车站窗口、JR自动售票机、JR官网购买，以及旅行社购买。
如果是初次购买新干线车票，最简单的方法就是到JR车站的售票窗口购买，告诉售票员要前往的车站及车次或时刻，用现金或信用卡付款即可。>>点击查询JR车站详细地址
购票时需提供以下信息：
出发车站、目的地（车站）
出发日期・出发时间
列车种类
人数（成人、儿童（6-11岁））
座位种类（吸烟／禁烟、自由座席／指定座席／绿色车厢）
当然，一些大站的售票窗口旁也有自动售票机，按屏幕指示操作也可购票。
另外，全日本的大型旅行社也可以买到新干线车票，如JTB、近畿日本Tourist、日本旅行、阪急交通社等。购票方式一样是向柜台人员直接购买即可。
大家可通过JR East中文官网了解新干线的乘车/购票方法。
日本JR Pass铁路通票
众所周知，日本新干线票价是相当贵的，如果你在旅游期间需要经常搭乘新干线往返各大城市，那么不妨购买一张JR Pass铁路通票。
JR Pass（全称：Japan Rail Pass；日语：ジャパンレールパス），中文又称为日本铁路通票或铁路周游券，是由JR集团6家公司（JR北海道、JR东日本、JR中日本、JR西日本、JR四国和JR九州）共同提供的通票，可以在有效期间内无限乘搭由日本铁道集团JR所营运的各种选定交通工具（包括旅客铁道、巴士与渡轮等路线），协助大家更方便快捷又省钱地穿梭于日本各个城市和区域！
旅客可以选择7天、14天和21天的通票，涵盖普通车厢或普通和商务车厢。JR通票允许在东海道新干线上使用，但不包括Nozomi服务。可以免费使用Hikari和Kodama服务。
JR Pass适用人群
想要购买日本铁路通票，需要具备以下两个条件中的一个：
从日本国外以“短期逗留”为入境资格、以观光为目的来访日本的外国旅客。
符合一定条件的居住在海外的日本人
具体详细条件，大家可以点击这里查询。
注：即使你已经通过售票网站服务完成购买或携带了交换证，但是如果你不具备使用资格，也不可以领取或交换日本铁路通票。
JR Pass种类及价格
JR Pass全日本分为7天、14天和21天三种，大家根据自己的旅行天数选择。
JR Pass购买方式
1）前往日本铁路通票官网预订
2）在海外代理店购买，点击查询代理店地址
在国内的朋友，可以通过Klook、KKday以及Trip.com（高达5.5%现金返利）等大型旅游网站购买。
KKday（高达4%现金返利）：KKday创始于2015年年初，总部位于中国台湾，是一家专业的旅游门户网站。KKday提供全球53座城市超过6000种旅游经验，并且涵盖多种语言，包括日语、韩语、英语、中文繁体和中文简体。
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关于日本JR Pass铁路周游券价格个购买方式详细信息，大家可以参考下面这篇文章：
指定席预约（划位）方式
新干线有指定席和自由席，如果需要搭乘比较长途的路线，建议可以先预约座位。
1.指定座席票售票机预定
JR的部分车站设有指定座席票售票机。使用指定座席票售票机，无需在窗口排队便可预订日本铁路通票的指定座席或出票。
操作流程如下：
①使用指定座席票售票机读取日本铁路通票上刊载的二维码（或输入通票上刊载的识别号码）后，输入护照号码。
②输入您需要的乘车段、时间等，选择列车和设备。（如果已通过网络购票服务预订了指定座席，请选择出票的旅行行程。）
③确认内容，如果准确无误便可发行。
2.在绿色窗口（售票处）等预订指定座席或领取车票
除了指定座席售票机以外，在JR车站的旅游中心、绿色窗口（售票处）或JR指定旅游公司的店铺出示日本铁路通票，也可领取指定座席票。
东海道新干线列车上的餐饮建议
在新干线列车上通常是允许吃东西的，而且列车上通常设有指定的餐车或自动售货机，提供各种饮料、小吃和便当等食品。许多新干线列车上都设有餐车，提供各种食品和饮料。你可以在餐车购买便当、寿司、面食等日本美食，以及咖啡、茶等饮料。或者，你可以在车站购买好吃的便当、面包、水果等，或者自己准备一些小吃。但是不建议带味道比较重的食物上车，以免对其他乘客造成不便。
便当（Bento）： 新干线列车上有各种各样的便当供应，包括寿司便当、炸鸡便当、鳗鱼饭便当等。这是一种方便携带的美味食物，适合在列车上享用。
拉面： 一些新干线列车上的餐车提供日本拉面，包括各种口味和汤底的拉面。这是一种在列车上即可品尝到的传统日本面食。
三明治和面包： 你可以找到各种三明治和面包作为轻松的早餐或午餐选择。这些通常都是方便携带的食物。
咖啡和茶： 列车上的自动售货机或餐车通常提供各种咖啡和茶饮品。
小吃： 一些列车上提供各种小吃，如瓜子、饼干、水果等，可以作为零食或休息时的轻食。
东海道新干线乘坐注意事项
在站台上排队等候上车。
不要把行李的挡住通道。
谈话时，请轻轻细语。
把座位躺下时请考虑你座位后的人。
下车前把座位拉回其原来的位置。
把手机设置为静音模式。
打电话时请到车厢与车厢之间的连接区域。
如果需要在日本寄存行李，随身携带一些100的硬币。
许多车站都提供免费网络连接；车站和火车上都有食品和饮料卖。
建议避开大城市的早晚高峰时段7:30 至 9:30 和 17:00 至 20:00乘坐。
大多数新干线列车上不允许吸烟。除了东海道/山阳新干线上一些旧有列车仍有可吸烟的车卡。沿东海道/山阳新干线的新列车上，只能在特设的小空间里吸烟。在其他新干线，则没有这种设备。
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