你可能听过不少人说：在美国没车根本没法生活。但是，在纽约不一样！作为国际化的大都市，同时也是美国人口最多的城市，纽约的公共交通系统非常多样化，除了地铁、公交、出租车之外，还有渡轮(Ferry)、空中缆车等可以搭乘。但面对如此多的选择，初次来纽约旅游的朋友可能会有点丈二和尚摸不着头脑。那么在纽约如何乘坐地铁、捷运、公车等交通工具呢？我该如何购票？纽约交通票的种类有哪些？价格是多少？有哪些值得下载的交通APP？奉上超详细的2025纽约公共交通介绍及购票攻略，近期准备去纽约的小伙伴不要错过哦！
纽约公共交通工具汇总
纽约市现有五个县County/行政区Borough：
金斯县Kings/布鲁克林区Brooklyn，简写为B，BK，K，有时叫做国王县；
昆斯县Queens/昆斯区Queens ，简写为Q，习惯叫做皇后区；
纽约县New York/曼哈顿区Manhattan，简写为M；
布朗克斯县Bronx/布朗克斯区The Bronx，简写为BX,X，作为区名要加The；
里士满县Richmond/史泰登岛区Staten Island，简写为R，SI。
日常称呼时更多使用区名。布鲁克林曾经是独立的一个城市，人口是五个区中最多的。面积仅次于皇后区。有时候也叫做：布碌仑，布禄仑或布禄伦。你可以搭乘地铁、公交、轮渡等各类交通工具往返纽约市五大区之间。
一、地铁
纽约的地铁系统由大都会运输署(MTA, Metropolitan Transportation Authority)运营，是全球唯一一个24小时运营的地铁系统。它拥有472个站点和27条线路，服务于布鲁克斯(Bronx) ，曼哈顿(Manhattan)， 皇后区(Queens)， 布鲁克林(Brooklyn)， 史丹登岛(Staten Island)，成为人们出行的不二选择。主要地铁线路有：红线(1，2，3)、绿线(4，5，6)、蓝线(A，C，E)、黄线(N，Q，R，W)、橙线(B，D，F，M)、棕线(J，Z)、灰线(L，S)、紫线(7)、青线(G)。另外还有专门连接Newport和曼岛的Path线，以及去JFK机场的Air Train。查看纽约地铁线路图！
纽约的地铁有快车和慢车之分，快车Express Train不是每站都停，慢车local service基本每站都停。纽约地铁的换乘方式是人不动地铁换，站台固定，每个站台都会有很多条不同线路的地铁经过停靠，换乘简单。地铁口有一个圆形灯，绿色代表了地铁在正常运营，红色代表可能地铁关闭或限制。乘搭纽约地铁前，最重要的就是搞清楚3样事情：
Uptown或Downtown方向：目的地在现位置以北, 则搭乘”上城(Uptown)”方向；目的地在现位置以南, 则搭乘”下城(Downtown)”方向 (L线, E线, 7号线的东西方向段除外)
大站或小站：大站有双向地铁（往Uptown或者往Downtown都可以在这里上车）；小站只有单一方向地铁。
Express（快车）或 Local（慢车）：快车Express Train不是每站都停，慢车local service基本每站都停。
小贴士：
1. 新手一定要注意自己进的站是大站还是小站！因为万一你是想去Uptown，但是进了一个只有Downtown方向的小站，那么你就可能白付了$2.75，得重新出站再进正确方向的地铁站了。
2. 当你仔细研究地图，你会发现有些地铁站是黑点，有些则是白色的点。黑点是小站，叫 Local Stop ，只有慢车才会停靠。白点是大站，叫 Express Stop，快车&慢车都会停靠。
运营时间：24小时
付费方式&交通票券：单乘车票、MetroCard、OMNY无接触支付。
车票价格：纽约地铁票分为：单乘车票(Single Ride)、按次付费票(Pay-Per-Ride)、7天无限次票、30天无限次票以及OMNY无接触支付票，具体收费和使用方式如下：
| 地铁票 | 收费 | 使用方式 |
|---|---|---|
单乘车票 (Single Ride) | $3.25 | 售票机购买，只能刷一次，刷完即作废。 |
按次付费票 (Pay-Per-Ride) | $2.9/次 | 售票机购买MetroCard及充值，只要卡里余额充足，可以刷多次，可以多人共享一张卡，可以在地铁、公交、Path、AirTrain使用 |
| 7天无限次票 | $34/7天 | 一周内可以无限次乘坐地铁、公交；7天结束后会回到按次付费；Pass、AirTrain不适用，还需按次付费 |
| 30天无限次票 | $132/30天 | 一个月内可以无限次乘坐地铁、公交；30天结束后会回到按次付费；Pass、AirTrain不适用，还需按次付费 |
OMNY无接触 支付票 | $2.9/次 | 无需购票，只需使用Apple Pay、Google Pay、支持无接触式支付的借记卡/信用卡在刷卡器前方的屏幕前靠近支付 |
小贴士： 不管是按次付费票（Pay-Per-Ride）或是无限搭乘方案（Unlimited Ride）都是用同一张MetroCard卡，只是储值时选择的方案不同。
二、Path捷运
纽新航港局过哈德逊河捷运（Port Authority Trans-Hudson,简称PATH）是连结曼哈顿、泽西市及霍伯肯的一个大众交通运输系统。由于PATH是由纽新航港局所营运，所以无法与任何其他交通工具免费转乘。PATH像纽约地铁一样全年无休，24小时开放，帮助人们在纽约和新泽西之间往返，甚至可以直接到达世贸中心。查看纽约PATH线路图！
运营时间：24小时。
付费方式&交通票券：不接受现金和电子支付，可以选择MetroCard和SmartLink Card支付。
车票价格：按次付费票(Pay-Per-Ride) $2.75。
三、公交车
虽然一般观光客只要搞定地铁基本上到各大景点都没问题，但如果是短距离，纽约公车绝对比地铁还方便，而且地铁转公车、公车转地铁、公车转公车两个小时以内都免费，可以再省一笔!!
纽约市的公共汽车路网遍布纽约市五大行政区，并在多处与地铁路网配合转乘，形成了便捷的交通网。其编码分别以行经趋明的第一个英文字母标示（M表示曼哈顿区，B表示布鲁克林区，Q表示皇后区，Bx表示布朗克斯区，S表示史泰登岛）。部分线路还加开了直达快车，专于市区的干道及著名景点附近搭客。 以下是纽约公交车的四种类型：
Local buses：一般公车，也是最常搭到的类型。上车刷MetroCard单趟扣车资 $2.9，可使用天数方案 7/30-Day Unlimited Ride 搭乘。
Limited buses：只停部分站点的公车，车上有 “LTD” 的字样。上车刷MetroCard单趟扣车资 $2.9，可使用天数方案 7/30-Day Unlimited Ride 搭乘。
Select Bus Service (SBS) buses：主要为弥补地铁和地铁间不足的站点，通常较少搭乘，车上有 “SBS+”的字样。车站刷 MetroCard 单趟扣车资 $2.75，可使用天数方案 Unlimited Ride 搭乘，不过上车前就得先购票或以 MetroCard 扣款取得凭证给司机验票。
Express buses：类似跨区巴士，为较长途的公车。上车刷 MetroCard 单趟扣车资 $7，不可用一般天数方案 7/30-Day Unlimited Ride，要买更贵的天数卡 Express Bus Plus 7-Day（$64）才行。
在公车站可以透过站排的颜色区别车种，例如蓝色就是 Local Bus、 紫色为 Limited-Stop、水蓝色为 SBS、绿色为 Express。查看纽约公交车线路图！
运营时间：24小时
付费方式&交通票券：MetroCard、硬币、SingleRide单乘车票、OMNY无接触支付。
车票价格：Local, SBS, and Limited buses：$2.90； Express buses：$7
小贴士：
1. 非一次性的地铁卡可以在两小时内免费从地铁转乘巴士，也可以巴士转巴士。
2. 巴士站一般在两条街道的交汇处，有一个带有公交车标志的的圆形，也有的车站站牌是可以显示公交预计到达时间的电子屏。
3. 巴士前面的字母表示区域，后面的数字大多数情况下指的是巴士所走的街道。以X开头的巴士是快车(Express Bus)，小站不会停靠。
4. 巴士扶手杆上有“停止”按钮，按下后，可以让驾驶员停车。坐在座位上，巴士停下后，后门下车。
5. 不要将个人物品放在放在其他的空位上占用，尤其是在巴士比较拥挤的时候。
6. 通过Request-A-Stop，可以要求巴士运营商在每天晚上10点到5点之间让你从非公交车站的路线上下车。
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四、出租车
打车对于大家来说，费用就比较高昂了，但是绝对能保证你有一个舒适的通勤时间。纽约的出租车颜色都是亮黄色，也有一些绿色的出租车，主要服务于在曼哈顿中央商务区以外的纽约人。目前纽约地区有13087辆拥有营业执照的出租车，由私人公司管理，并由纽约出租车与轿车委员会发行执照。
运营时间：24小时
付费方式&交通票券：现金或信用卡。
车票价格：
起跳价initial charge $3；
当行驶速度超过 12 英里/小时或交通缓慢或车辆停止时每 60 秒另加 70 美分；
对于以纽约市或拿骚县、萨福克县、威彻斯特县、罗克兰县、达奇斯县、奥兰治县或帕特南县为终点的所有行程，另加 50 美分的 MTA 州附加费；
晚上8点至早上6点另加1美元隔夜附加费；
工作日下午4点至晚上8点高峰时段附加费 2.50 美元（节假日除外）；
对于开始、结束或途经曼哈顿 96 街以南的所有行程，另加纽约州拥堵附加费 2.50 美元（黄色出租车）或 2.75 美元（绿色出租车和 FHV）或 75 美分（任何拼车）。
最后须再给15-20% 小费。
五、Uber/Lyft
Uber大家都熟悉，用手机APP绑定信用卡定位叫车，APP会显示叫车金额，价格是浮动的，非加乘时间基本上都比计程车便宜。 纽约市区交通其实还多了 Lyft可以用，这款打车APP尚未在美国以外的地方普及，不过在纽约使用 google map 时甚至会自动带出这两个APP的参考价格，直接比价。
纽约Lyft车子也爆炸多，就算在郊区也超好叫，搭过几次觉得司机品质很不错，且通常价格比Uber 还便宜(长途、尖峰时间就不一定)，首次搭乘也有优惠可以使用，非常推荐！大家一定要两个app都下载，打车高峰的时候看哪家价格更优再叫车。小费是搭乘后在APP上选择性给予，通常会有$1-5 的选项。
运营时间：24小时。
付费方式&交通票券：信用卡。
车票价格：起步价为$2.5（0.2英里以内），之后每0.2英里或等候120秒加收40美分。高峰时段（周一到周五下午4点-8点）附加费$1。小费是搭乘后在APP上选择性给予，通常会有$1-5 的选项。
六、缆车
在纽约除了曼岛岛民、长岛岛民们，还有中间的罗斯福岛的岛民。和曼岛相隔半条河的罗岛，除了F线地铁，水上轮渡，罗岛最主要的交通工具就是小岛缆车 (Roosevelt Island Tramway)，它位于纽约的东河之上。
连接罗岛和曼哈顿的空中缆车是一种有趣浪漫的交通方式。高峰期间每7、8分钟一班，其他时间15分钟一班。缆车让你仅需5分钟就能到达曼哈顿。
运营时间：周日至周四：上午6点至凌晨2点；周五和周六：上午6点 - 凌晨3:30
付费方式&交通票券：Metro Card以及OMNY无接触支付。
车票价格：单程票价仅为$2.9，与乘坐纽约地铁的单程票价相同。
七、渡轮
1. NYC Ferry
渡轮是纽约市最早发展的公共交通之一。纽约地区海岸线曲折，岛屿众多，早期又没有建造大桥的技术，因此渡轮对纽约来说便显的重要。 NYC Ferry由Hornblower Cruises公司运营，共有6条航线连接25个码头、横跨5个行政区，为目前服务不足的地区提供重要的交通连接。这6条路线分别是伊斯特河线(East River Route)、阿斯托利亚线(Astoria Route)、南布鲁克林线(South Brooklyn Route)、洛克威线(Rockaway Route)、圣乔治线(St. George Route)和Soundview线。码头分布在曼哈顿中城和市中心，以及布鲁克林、皇后区、布朗克斯和斯塔滕岛。查看纽约渡轮线路图！
运营时间：上午5:30 - 晚上10:30
付费方式&交通票券：现金和信用卡。
车票价格：成人单程通票价格为$4，10次通票价格为$27.50 。不过渡轮就不能用Metro Card支付了，船票可以去码头的代理售票中心或是售票机器买，但最简单的是下载 NYC Ferry APP直接用APP买票！所有门票均包含免费接送服务、零自行车费，并在90天后过期。
2. Staten Island Ferry
史泰登岛渡轮是由纽约市交通部运营的免费客运渡轮路线。这条单一渡轮路线全长 5.2 英里（8.4 公里），穿过纽约港，连接纽约市曼哈顿区和史泰登岛，渡轮航程大约需要25分钟。渡轮 24/7 运营，高峰时段每15-20分钟一班，其他时间每30分钟一班。这是直接连接两个行政区的唯一公共交通。由于史丹顿岛渡轮的航线经过自由女神像正面，因此可以利用这条免费航线在船上拍照自由女神像。
运营时间：24小时。
付费方式&交通票券：/。
车票价格：免费。
八、共享单车Citi Bike
City Bike是花旗冠名而实际由Lyft运营的共享单车系统，包括经典脚踏车（Classic bikes）和电动车（ebikes）两种，范围覆盖了纽约市和新泽西的部分地区，仍在有序扩张中。名字谐音“City Bike”，一语双关，意为城市单车。
Citi Bike 脚踏车，其实真的满方便，尤其在曼哈顿市中心的站点超级密集，几乎是只要走2-3个block 就能找到一个Citi Bike 站点，毕竟有些景点距离地铁站、公车站都有点距离，在纽约租脚踏车就可以当作中继的交通方式，而且纽约共享自行车据点是有扩及到布鲁克林跟纽泽西的，另外有些目的地甚至有开放自行车进入游览的，脚踏车绝对是省时省力的好工具！
运营时间：24小时。
付费方式&交通票券：/。
车票价格：
单次：$4.49/30 分钟（此后每分钟 + $0.23）；
一日券：$19（单次最多30分钟，不限次数）；
年票：$199（$14.92/月，单次最多45分钟，不限次数）。
如果是ebike，单次和一日券每分钟还要多收$0.26；年票每分钟多收$0.17。
纽约交通卡/票种类
一、MetroCard
在纽约搭乘大众运输工具，最方便的方式就是准备一张纽约大都会运输署（MTA）所发行的 MetroCard。 MetroCard 类似台湾的悠游卡，可以在卡片上加值特定金额后，于每次搭车时扣款（Pay-Per-Ride），或是在加值时选择无限搭乘（Unlimited Ride）方案在7天或30天内无限次搭乘地铁及公车。MetroCard 可于地铁站票务柜台、自动售票机或是杂货店（较少）购买。空卡的价格为1美元，第一次购买时会加上空卡的价格。 MetroCard 为软性塑胶磁卡，进站时采用刷磁条或是插卡方式进站。不管是单程扣款方案（Pay-Per-Ride）或是无限搭乘方案（Unlimited Ride）都是用同一张卡，只是储值时选择的方案不同。 MetroCard 可重复使用，用完了储值金额可再继续储值，或继续购买无限搭乘方案。
采用单程扣款方案，每次加值超过 $5.50 元会赠送 5% 的额外车资。例如：加值 $20 元，实际会储进 $21 元。 使用MetroCard 单程扣款方案时，可在第一次刷卡后两小时内，免费地铁转公车、公车转地铁、公车转公车（符合转乘规定时，于转乘段还是要刷MetroCard，但不会扣款）。
无限搭乘方案没有免费转乘问题，但一张卡在刷卡进地铁站后需等18分钟，才能在其它地铁站刷下一次卡。因此如果是在 18 分钟内要地铁转地铁，请找在站内可转乘的车站转乘，切勿出站。 （地铁转公车、公车转地铁则没有 18 分钟以内的限制）。
价格：一张MetroCard 为1美金（可充值）。
可用范围：地铁、公交车、通往Jersey的Path、通往JFK的AirTrain。
贩卖地点：可在地铁站人工或机器售票处购买，机器售票处可选中文语言服务，收硬币、纸币、信用卡和储蓄卡，非常方便。
二、PATH SmartLink
SmartLink是一张可用于横跨纽约市曼哈顿区、新泽西州纽瓦克及哈德逊县的纽新港务局过哈德逊河捷运（PATH）的射频识别非接触式智能卡，于2007年7月2日推出。虽然大都会运输署推出的MetroCard同样可用于PATH，但SmartLink不可用于纽约地铁。
价格：1美金。
可用范围：通往Jersey的Path。
贩卖地点：以下PATH 车站的蓝色SmartLink 卡自动售货机：纽瓦克、世界贸易中心、Journal Square、33rd Street、Exchange Place、Pavonia/Newport。
三、OMNY（手机付款，无需购买MetroCard）
OMNY（One Metro New York）是近年来纽约新的公共交通支付系统，适用于地铁&公交车。可以使用绑定银行卡的 Apple Pay/ Google Pay等手机付款方式、直接刷银行卡、或用智能手表来付款，非常方便！
纽约公共交通实用APP推荐
1. New York Subway MTA Map
来到纽约，大多数的人都是以纽约地铁当作交通工具，但纽约地铁总共有24条线，月台又有分往uptown或downtown，非常复杂。所以，编辑第一个要推荐给大家的是「New York Subway MTA Map」。 只要设定好想去的地点，就会直接告诉你怎么坐、需花费的时间，最贴心的地方是它可以将你要查的路线加入收藏！因此，很建议大家可以先将要去的地方查好并存好，到时候只要打开收藏清单就不用在地铁站感到紧张无助了。
2. Citymapper
Citymapper是自由行必不可少的APP，可以帮助旅客在复杂的纽约交通网中，找到最快速的路线前往目的地，点击地图上的巴士站牌可以看到到站时间，点击公共单车站则可以看到剩余空车和空位，输入目的地后，不仅路线，连票价、花费时间都帮你算得好好的。
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国内：Nike香港, Adidas香港, LUISAVIAROMA中国, FARFETCH中国, 阿里巴巴, Apple 中国, 周生生, Hotels.com香港, 京东, 淘宝, iHerb中文官网, Shopee蝦皮, Bodyguard Apotheke等
