2024台湾捷运（地铁）乘坐及购票/卡攻略（线路图及运营时间+购票方式及票价+换乘+地铁App+主要景点）

台湾地铁（捷运）系统介绍

台湾地铁不叫地铁，称为捷运系统。捷运这个词，是“大众捷运系统”的简称，是英文原词“Mass Rapid Transit”的翻译。具体到每个词，“Mass”是“大众”，“Rapid”是“快捷”、“Transit”是“运输系统”。台湾的词典中，对“捷运”的解释是：利用地面、地下或高架设施，不受其他路面交通干扰，使用专用动力车辆行驶于专用路线，并以密集班次、大量快速输送都市及临近地区旅客的公共运输系统。为什么台湾不用“地铁”称呼轨道交通呢？一是“地铁”已经被它用。二是首条线路并不在地下。三是运营的公司名为捷运。因此，在上述三种因素的影响下，大陆常说的地铁，在台湾就变成了捷运。

台湾目前拥有五座捷运系统，其中规模最大的是台湾最早的捷运系统台北捷运，之后分别为2008年开通的高雄捷运、2017年开通的桃园捷运、2018年开通的新北捷运、 2021年开通的台中捷运。台湾捷运的编号方式也和大陆不同，我们用数字，他们用字母，或者直接用汉字，以运营区域或起始站命名，甚至直接用颜色命名，绿线、红线、橘线等。

另外，还有几条线路目前正在规划中，分别是：台南捷运（服务城市：台南市、高雄市）、基隆捷运（服务城市：基隆市、新北市、台北市）、彰化捷运（服务城市：彰化市、鹿港镇、和美镇）、新竹捷运（服务城市：新竹市、竹北市）、嘉义捷运（服务城市：嘉义市、太保市、中埔乡、朴子市）。由于大部分人基本都会呆在台北，下面小编就主要为大家介绍下台北捷运系统。

台北捷运

台北捷运（Metro Taipei），是服务于中国台湾省台北市、新北市的城市轨道交通系统，是国际地铁联盟（CoMET）的成员之一。台北地铁在20世纪80年代开始筹建，最初由台北市政府提出设计方案。 后来在中央政府的支持下，台北地铁正式开始建设。其第一条线路于1996年3月28日开通试运营，也是台湾省第一座投入运营，规模最大的地铁系统。

该线路起于动物园站、迄于南港展览馆站。全线长为25.7km，共设24站，站间距约1100m。车辆编组为4编组(2+2)，车长55m，定员456人。截至目前，台北捷运共有6条主要路线、2条单站支线与1条缆车线，路线里程152公里、营运里程146.2公里，营运车站共131站。

台北捷运可以转乘桃园机场捷运和淡海轻轨，在南港站、台北车站、板桥站也可以转乘台铁和高铁。如今，台北地铁成为城市交通的重要组成部分，为游客和市民提供了快速、便捷、舒适的出行方式。

台北捷运app

乘坐台北捷运，首先推荐大家要安装「台北捷运Go」这个App，它是台北捷运公司的官方App。

关于票价、乘车时间、首末班车时间的信息，都可以查询到，而且连台铁和高铁的信息也能在这个App中查到，为游客提供了需要的所有信息。

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台北捷运（地铁）线路图及主要站点

台北捷运全线（BR文湖线、R淡水信义线、G松山新店线、O中和新芦线、BL板南线、Y环状线、新北投支线、小碧潭支线）包括支线共8条线路。地铁线路按颜色标识：棕色、红色、绿色、橙色、黄色和蓝色。台北著名的旅游景点如中正纪念堂、西门町、饶河街夜市、士林夜市、淡水老街、象山步道、台北101等，都可以乘搭台北捷运轻松抵达。

• 文湖线：贯穿台北市长官居住区，经过政治大学、动物园、国父纪念馆等重要地标。其中最重要的3个转乘站为南京复兴、忠孝复兴、大安，可以转乘到淡水信义线、松山新店线和板南线。

• 淡水信义线：连接淡水和信义商圈，途经士林、劝志、北投等著名景点和商业中心。淡水信义线有两种营运模式，分别是「淡水 – 象山」全程车与「北投 – 大安」区间车。另外，新北投站属于淡水信义线的支线，要到新北投需要在北投站转乘新北投支线列车。

• 松山新店线：松山新店线的营运模式分别为全程车的营运，和「松山 – 台电大楼」的区间列车。除了正线的20座车站，小碧潭支线属于松山新店线的支线，需要经由七张站转乘才可抵达小碧潭站。

• 中和新芦线：中和新芦线列车目前采用两种营运模式，分别是「回龙 – 南势角」及「芦洲 – 南势角」两种列车。此线是台北的高运量捷运系统，一共有26座车站，全线为地下车站。

• 板南线：从南到北横穿台北市中心，经过双连、中山、松山、大安、信义等主要商圈，是台北最繁忙的地铁线路之一。 板南线在「板桥站」和「新埔民生站」与环状线交会，可是由于车站的距离和设计，需要进行站外转乘。乘客必须出站后才能转乘到环状线，在20分钟内进入另一路线的闸门就会合并里程计费。

• 环状线：环绕台北市中心，由南到北绕一圈，连接台北市各主要线路。

• 两条支线：台北捷运有2条支线，分别是新北投支线和小碧潭支线。如果要到新北投就要在北投站转乘新北投支线；要到小碧潭则是在七张站转乘。

台北捷运线路图

最新版本的台北捷运图，包括了新开通的新北环状线，是北捷的第六条捷运线。另外，台北捷运地图也划上了隶属桃园捷运系统的桃园机场捷运，和隶属新北捷运系统的淡海轻轨，都可以经由北捷转乘。其中淡海轻轨在2020年11月也开通了最新的蓝海线，民众可以在捷运红树林站转乘淡海轻轨，直接前往淡水渔人码头。

>>点此查询详细信息

台北捷运（地铁）运营时间及时刻表

台北捷运的首班车为06.00；末班车则是夜间24.00从捷运端点站发车，所有列车收班时约凌晨01:15。高峰时期2-7分钟就有一班车。

台北捷运运营时刻表

台北捷运（地铁）票价及车票种类

1. 票价

台北捷运单程票起价20台币，超过基本距离以后按里程收费，采取两站间最短路径的搭乘里程来计价。搭乘捷运5公里内收20元，接下来每3公里收5元，超过31公里则是征收最高65元的票价。

如果是持有社福卡（敬老卡、爱心卡、爱心陪伴卡)）搭乘捷运，车资可以享有单程票价的4折优惠。如果是持有台北市发行的学生证或儿童优惠卡，搭乘捷运可享有6折优惠；持新北儿童卡则是享单程票价的4折的优惠。

如果持有交通卡（比如悠游卡、一卡通、爱金卡、有钱卡）、学生卡、优待卡搭乘捷运，当月搭乘次数满11次或以上，将会获得现金回馈。点此查询详细优惠信息

2. 车票种类

1）单程票

普通票：适用于大人、年满6岁的儿童，全价不享有优惠。

敬老爱心优惠票：中国台湾省籍年满65岁之长者，持有身心障碍者手册（证明）的身心障碍者及其必要陪伴者（限1人），年满55岁的台北市籍原住民，享有全票的4折票价。

2）旅游票

包含台北捷运车票（含一日票及24/48/72小时票)、北北基好玩卡(含交通畅游版、无限畅游版、景点畅游版、经典景点版、高铁假期及高铁联票) ，在规定时间内可不限次数、里程重复搭乘台北地铁，每次搭乘限一人使用。

3）1280定期票

可分为悠游卡、普通卡、联名卡、Debit卡、学生卡，定期票购买设定后须于30日内启用。将票卡感应地铁车站验票闸门或公交验票机上即可自动启用至第30日之营运时间结束截止。于票卡有效期间内可不限次数搭乘台北地铁、台北市联营公交及新北市市区公交（仅限段次计费路线，不含里程收费公交），并可享台北市境YouBike借车前30分钟免费优惠（须先注册），每次搭乘限一人使用。

启用后于有效期间内可申请办理退票，由持卡人至台北地铁车站询问处办理，逾期不予受理。定期票退票金额将以定期票票价扣除经过日数之单日扣减基准金额（第一日为180元新台币、第二日起每日130元新台币）及退票手续费20元新台币后，退还余额至悠游卡电子钱包。经过日数系指定期票启用当日起算至退票当日止之日数，如不敷扣除者将不予退费。

4）储值卡（IC卡，可充值）

包含悠游卡、一卡通、爱金卡等3种储值卡，票卡可重复加值使用，可用在搭乘大众运输工具及小额消费等，可依需求选择适合之车票。

更多车票种类及信息可点此查询。

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3. 购票方式

捷运站内设有投币式自动售票机，提供售票服务（各站皆备有换币机）。另外也可在台北捷运及新北捷运环状线各车站站内的服务柜台购票。

台北捷运（地铁）乘坐流程

第一步：买票

可以在自动售票机或者到柜台买票。根据地铁线的颜色和方向寻找自己要乘坐的地铁线及站点。

第二步：刷卡进站

乘车时，由闸门感应票卡进入车站，然后由闸门左侧进入候车站台等待列车来临。

第三步：进入候车区等车来

第四步：出站

出站时，单程票投入回收孔回收，一日票及悠游卡采感应出站、系统会自动扣款。

关于换乘

台湾地铁换乘方式其实和大陆区别不大，有些站点可以直接就站站内换乘，有的则需要出站后才能。下面我们来看看台北捷运的一个换乘站点信息吧。

台北捷运站热门景点汇总

其他常见问题

可以携带宠物上捷运吗？

可以，但是必须使用宠物车而且符合台北捷运公司开放旅客携带宠物搭乘的相关规定。

台湾有几个城市有地铁？

除了台北之外，在新北、桃园、高雄和台中都有地铁系统。

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