- 很多去日本的朋友，都希望能在日本，来一场说走就走的自驾游，看看日本各处的风景；或者开着车上班或者上学，比乘坐公共交通还是方便快捷更多。但其实，想要在日本驾车上路，需要通过当地的考试系统，取得官方认证的驾照才可以合法驾驶。不过如果要在日本新考驾照,估计会在15万-30万日元（人民币1万-2万）左右,比起国内考驾照花费高了不少！所以有很多小伙伴会考虑用中国的驾照换取日本驾照。那么中国驾照可以换日本驾照吗？中国驾照转日本驾照可以带翻译吗？用中国驾照换日本驾照有哪些要求？在换取日本驾照时,需要哪些材料呢?具体流程又是怎么样的呢?今天小编整理出这篇详细用中国驾照换日本驾照指南，有需求的小伙伴们一起来了解一下吧！
中国驾照在日本能用吗？
不可以。日本是一个只认日内瓦公约国国际驾照（IDP）的国家，这意味着持有中国驾照和各种在中国开具的公证书、翻译证的朋友都不能在日本开车或租车。 要想在日本租或者自驾车，首先你得拥有一本日本驾照，或者持日内瓦公约国驾照。
对于华人小伙伴来说，也可以先获得香港驾照，再用香港驾照办理日内瓦公约国驾照。而另外一种则是拥有自己国家的驾照的情况，在日本，中国的驾照是不可以直接使用的，但是可以通过驾照的更换获得日本驾照之后就可以进行驾驶。而这种更换被称为外免切替，也就是【外国免許の切り替え】。
如何快速拿到日本驾照？
在日本开车，必须持有日本免许证（即日本驾照）。外国人取得日本驾照的方法有2种：
（1）跟普通日本人一样，在驾校从零开始学习，费用30万日元（约1万9千人民币）上下，甚至更贵，考试的难度也更大。不过，同样是去驾校，在日本有通学和合宿两种方式。所谓通学，就是像走读一样，用平日和周末的时间到驾校上课，大概花费几个月的时间获得驾照。是最常见的方式。合宿的方式取得驾照的时间短，同时价格也比较便宜，但要求是有一段时间来进行封闭式的讲课和训练。一般是学生之类，在长假里面抱团学习的时候用。
适合人群：在国内无驾照的纯初学者，学生或时间较为充裕的朋友
参考费用：15万~30万日元不等
（2）如果你持有中国驾照，申请外国人免许证切换（以下简称外免切替），难度小很多。对于已经在国内取得驾照的华人来说，更便捷的肯定还是拿中国驾照换日本的驾照，花费大概在5000日元左右。而这种更换被称为外免切替，也就是【外国免許の切り替え】。
适合人群：在日本持有长期签证，已有中国驾照，但没有很多空余时间的上班族。
参考费用：约5000日元起～
中国驾照怎么换日本驾照？
1、哪些人可以申请换日本驾照？
以下是申请换取日本驾照所需要的资格：
在日本有固定住所
持有外国（中国）有效驾照。申请时以及之后的考试期间内驾照不能过期。
考取中国驾照后在国内合计待满3个月。取得驾照后不久就来日本的朋友，每年假期回国的时间也可以计算在内。
其他申请换驾照的审查条件：
提交申请时，驾照依然在发行国的有效期内。
不允许更换成第二種運転免許（公交，出租车等载人目的的驾驶）。
申请不可以由别人代理。
以前在日本取得过驾照的场合，知识确认和技能确认有被免除的可能， 因此请一并提出过期的日本驾照或驾驶经历书。
2、换日本驾照需要哪些资料？
（1）外国人在留卡
（2）驾照原件（正本和副本）：在你的驾照获得以后，你必须在国内呆够3个月，累计待够三个月就可以，审核的时候会根据你护照上的出入境印戳计算你在国内呆的时间。
（3）驾照翻译件： 日本机动车协会(JAF)做的驾照翻译件，翻译费3000日元。一般需要一 周快的话当天领取也有。注意：必须去JAF翻译，否则不予承认。（JAF网址：JAF：www.jaf.or.jp/inter/translation ），需要带上驾照和护照，可以选择邮寄（快递费500日元）或者自取。
（4）护照原件：如果换过护照的话，需要把原来的护照也带上，因为要计算你在国内滞留的时间。
（5）国内开出的驾驶员基本信息表（+考试成绩单：在国内车辆管理所开具。信息表中必须要当时考试的学校名称，没有的话，需要在提供一份考试成绩单。
（6）国内交管所开具的科目考试成绩证明：如果有的话最好递交
（7） 日本的住民票：去所在区役所开，需要记载国籍的
（8）两张6个月内拍摄免冠证件照（高3cm,宽2.4cm)
（9）身份证（以防万一）
3、换日本驾照需要哪些考核？
用中国驾照换日本驾照时，也需要进行一系列考试，考试分为两大块：机考和路考。
机考：可选中文答题，题型为判断题。共10道，答对7道则为合格。
笔试通过后则可以参加路面考试。
一般来讲，笔试题主要考察交通法规和文明行车知识。
路考：考试全程日文，但涉及到的都是固定且简单的单词，只要好好准备，日文不好的人也无需过多担心。
在日本的不同城市，路面考试的路线和具体内容也有所不同。
东京路面考试分为5个路线，当天考试会随机分配一个路线给同一考场的应试者。
4、办理地点和时间
住址所在县的免许中心，周一到周五 早上8:30开始
具体情况有可能变动，请注意参考官方主页的要求
5、换驾照费用
日本驾校学车＋考试 ：1.5~1.9 万RMB
中国驾照换日本驾照 ：省一半。
6、中国驾照换日本驾照考试时间（参考）
以下为每次考试都取得合格且机考结束后1个月后预约路面的情况：
准备所有资料
前往運転免許試験場报名（提交资料，缴费）（第1天）
当天参与机考（第1天）
机考通过后，依照工作人员引导进行视力检查等项目（第1天）
当天预约路面考试（淡季时可以预约到最近的日期，旺季可能只能约到一两个月以后的某一时间点进行考试），拿到考试所需资料和证明。（第1天）
练车&等待
带着所有证明参加路面考试 （第30天）
通过后当天领证，缴费。（第30天）
共计：30天
未通过考试则重新付费考试，直至通过。（若通过机考后半年内未通过路面考试，则需要重新提交资料并机考）
中国驾照换日本驾照流程
1、递交材料前的准备
首先，办理"外免切替"必须符合以下两个条件：
外国驾照必须在有效期内（逾期者不能更换）。
必须能够证明从取得外国驾照之日起，合计在该国居住三个月以上。
2、审核资料
（1）递交申请表
按照「外国人登陆证」上的现所在地，到所在地的「運転免許センター」填写申请表。如果当天想要参加笔试路考的话必须上午提交申请，这样确保下午受理安排。
（2）递交材料
工作人员会把材料拿去一项一项地验证，会把你叫到窗口回答警察所提问的问题。审核通过后，会返还资料、发放通过的申请表，然后去交纳费用。
日语不太好的最好提前准备好怎么回答，或者带个日语好的朋友去帮忙翻译，还有可能让你拿纸笔把之前在国内的考试项目画出来。
常见问题：一般会问叫什么名字？驾照什么时间考的？在哪个驾校学的？学的手动挡还是自动挡？学的时候都学什么内容了？考桩？移库倒库？坡起？单边桥？井盖？上路？你当时考的时候都考了几项科目？分别是什么？是一次通过的吗？交规考试有多少道题？是选择题还是对错题？有没有实际的路考？从开始学到拿驾照花了多长时间？描述一下移库该怎么操作？等等
（3）体检
审查通过的话，工作人员会给你一个文件夹让你去缴费和体检，费用是2550日元。体检主要就是测视力，色盲。不戴眼镜就看不清的话，可以跟医生说要戴眼镜。但驾照上也会规定必须戴眼镜，以后不戴眼镜开车被抓会扣分。所以当天最好戴隐形别跟医生说。
注意：不可以戴美瞳，因为会影响色盲测试。
3、笔试
测完视力后，下一步是跟随工作人员前往教室进行笔试（10分钟10道判断题，笔试试卷可以中文卷），交卷后回到下午资料审查的地方等待公布笔试成绩，一般10道题对7题就过了。这里提醒大家一点，如果笔试不合格，那是需要从头再来一遍。
没问题的话，最后发给考试的注意事项以及考试路线图，并且去窗口预约考试时间。
4、练车
预约完考车时间，这个时候就要找专业驾校练车了，中国驾照换日本驾照的考车虽然考车的内容看似很简单，但里面的细节却是特别多，特别细，自己不练车或者随便应付性的练车的话绝对很难考过。
各个技术动作的正确做法：
【直道行驶】直道的时候要适当把速度加起来，否则考官会不停催你加速，增加心理压力影响发挥。弯道前要充分减速，否则容易因方向不稳而被扣分。
【靠左行，靠右行】国内方向盘和日本相反，国内的朋友开车普遍偏右，行驶过程中注意车的位置。左转/右转前要有先确认左侧/右侧车身旁没有车辆，然后往左靠/往右靠这个动作，转弯前把车身和路肩的距离控制在30cm以内，离得太远会扣分。转弯前往路边靠的目的是防止自行车和原付插空进来被卷入车底。
【贴边转向】转弯的时候不能为了留出空间便于转弯而向外侧打方向。比如左转的时候先往右打一把方向，会扣分。
【左后方、右后方确认】不能仅看后视镜，要转头用自己眼睛确认安全。转头幅度要大，从左右后窗户看出去确认后方有无行人车辆。但要注意转头确认过程中不能出现方向盘不稳或者行车偏向等问题。
【打转向灯】打转向灯前一定要通过后视镜和转头确认后方车辆。转向灯要在转向前3秒或者提前30米打。考试场地较小，所以很多时候是刚拐过一个弯马上就要给下一个弯打转向。
【止まれ线，红绿灯】止まれ线和红灯（包括黄灯）一定要停下，左右确认后通过。绿灯也要左右扭头确认后通过。
【S字路/Z字路】轮胎压过路肩、撞杆则考试直接结束。S和Z各有一次不扣分倒车机会，如果感觉要压路肩、掉下路肩或者有撞杆的危险，可以倒车调整后方向后继续通过。倒车的时候也要注意，一定要左后・右后方确认，要转头看着左后方倒车，同时不能单手握方向盘。
5、路考
工作人员会进行考试路线说明，这时有问题的话要赶紧问。说明结束以后，工作人员会发放考试号码，然后去指定的房间等待考官过来叫号，叫到你你就跟着这个考官的车。
路考流程：
（1）检查及上车
上车前绕车检查车况，弯腰看车底。之后从车后面绕道右侧开门上车。
开车门前先扭头观察后方、确认安全。关车门分两段，先回头往后看确认后虚掩车门，确定没有夹到东西后再用力关上。
锁车门。
调整座椅位置，系安全带，确认手刹和档位p，调整三面后视镜（车外左右侧后视镜和车内后视镜）。Tip：左右镜可以稍微低一点，以能更好的看到车和两旁白线的距离为准。
结束后跟考官讲“確認終わりました。”听号令出发。
（2）试开
试开就是绕一小段路，不计分，具体需要检测
熟悉车感，包括刹车、油门、方向盘的松紧；
熟悉过路口、转弯、停靠车的技巧和车距等；
确认座椅、后视镜的位置合适。
（3）路考正式开始
发车
启动引擎，踩刹车挂d档，松手刹。
打右转向灯（注：靠左停打右灯、靠右停打左灯），扭头看左后、左镜、内镜、右镜、扭头看右后进行安全确认。实际上就是按顺序眼镜扫一遍，但扭头的动作必须明显，且在每一次转弯时候也非常重要，就是从后排车窗向外望，以确认会不会有行人、摩托车经过。
发车后听指令行驶。
整个路考可分为以下几个重点：
(1)长直路
长直路要诀有以下两点：
保持车距左边线50-80cm距离，方法是让自己在路的中间。这跟中国保持车在路中间不同，在日本开车，必须靠左行车，同一方向两条车道，应驶左道，目的是方便右侧超车。
速度达到35-40km。考场大部分这种路都没有很长，所以方法是一到这条路上马上加速，以免来不及。
(2)转弯或变道
这是一个重点，把握一个原则就很简单了：左转转小弯，右转转大弯，转向时要二次确认。
左转要求距离左路肩30cm左右，相当于溜着白线（防止有行人插过去）；右转转大弧线，不要转太直或太急，目的是转过去之后车能自然偏左行。
转弯分两步操作，即二次确认：比如左转，要提前打左转向灯，顺势扭头从左后车窗看外面、左镜，然后左靠到离边线30-50cm的距离；第二步在正式转弯前再一次扭头确认左后，再看左镜转弯。右转就确认右后和右镜。
变道也一样，打灯，确认，靠线，再次确认，变道。注意在变道打灯前车要有一定的提速。
(3) Z字路和S路
Z字路有一点技巧，车前盖边缘和路肩重合的时候打方向。S路靠感觉吧。速度一定要慢，这样万一上了路肩来得及马上刹车，还有一次倒车再来的机会。压过路肩没停直接淘汰。
（4） 路口
任何一种路口在通过前都需要左、右两边确认路况，一定要扭头，甚至往前探身，动作要明确。
（5）比较特殊的地方（结合路线图看）
Z字路出口（红6）：z字路出来要在路口180°回转，出路口前要停车，注意红绿灯，红灯的话必须停下来。闯红灯直接淘汰。我第三次考试前一位美国人在准备转弯时是绿灯，他一脚油门冲出去，转的过程中变成了红灯，直接淘汰了。这个真的宁慢勿快，做好左右路况确认。
视野不好的十字路口（红11）：二俣川考场红11的十字路口有人行道，且设有遮挡视线的障碍物，但没有其他标示。这里要把速度降到最低，左右确认路况，除非有左向来车，否则不用完全停止，缓缓探出车头直到障碍物不再遮挡视线，完全安全后稍加油门通过。在快过完路口时直接打右转靠右线行，做好下个大路口的右转准备。
S字路出口（蓝13）：这里属于小路出大路，必须停车确认路况。重点是右边有障碍物遮挡视线，看不到右方来车，因此需要向右后方扭头看远一点的那条路（到现场你自然就明白了），再看左后方、左镜，然后左转驶出。
（6）停车
通常是左侧停靠。打转向、回头确认、贴边慢慢停靠。挺稳后拉手刹，挂p档，（关转向灯），熄火。能到这里已经成功一半了。但下车也要注意。解开安全带，回头看右后方，一定要做这个动作，确认没车在下车。
路考建议：
先在网上查到该考试场的场地地图，把场地地形记熟，有条件的话去考试场实地查看一下地形。
动作要略夸张，能让考官确认你的动作。在考试过程中，要大声短促有力地回答“はい！”表示你明确听到了指令，这样也会有一些印象分。
6、领证/重考
及格：如果考试合格的话，拿着牌子上楼等待，考官来宣布结果。可能时间比较久，因为需要等所有考证换证的人都考完一起宣布。可以问问大概几点回到技能考试室，千万不要瞎跑忘记时间当天就可以领取驾照了，需要带上之前准备的资料，以及缴纳2050日元，设置密码，拍照后即可取得驾照。
不及格：不幸考试挂了的话，需要在侯考区等待考官，考官会告诉你这次的问题有哪些方面，然后去窗口重新预约考试时间，交考试费2200日元，回去再练车再去考试，一般都已经预约在一个月之后了。
7、考试通过，取得日本认定的驾照
其实考试全程只有不到十几分钟的时间，如果一切顺利的话，当天就可以拿到你的驾照了。
等待驾照的过程中也请认真听工作人员的讲解，比如驾照的期限（从生日算起3年）是多久，驾照如何更新等等。
正式拿到驾照后，就可以在日本国内，随时来一场说走就走的旅程了。
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中国驾照换日本驾照考试攻略
1、笔试备考攻略
机考考试题目类别大体可分为“交通标志/法规”和“行车情景”两块。“交通标志/法规”会在题中展示各种常见的路面标识，如“禁止停车”“不能超车”“时速不得超过XX”等图片并附上标识含义，让应试者判断对错。
后者考察范围较广，题干的叙述也比较灵活多变，比如请应试者判断：“今天喝了一点酒但不是很多，还是可以开车吧”，“路上遇到黄灯，还没变红色，加速一下冲过去就好了”这种题目的对错，当然也有一些稍微复杂的情景，不够细致的话，很容易答错。
考试前最好关键词搜索“日本交通标志”（网上有很多的总结图），将出现的图片和含义完全吃透，保证这部分的题不会丢分。同时，可以参考“中文版交通规则教程”(日本汽车联盟官网推荐的书籍）或其他相关书籍，一边读一边想象自己驾车会遇到的情景，灵活运用。
2、考前练车建议
日本有非常多的驾校机构，练车价格在3000~13000日元/节之间不等。日文不好的朋友，也可以直接报名中国驾校，这些驾校费用普遍在3~4万日元左右，费用包含所有材料的翻译费用，并附赠五六节练车课程，有中/日文教练指导可选，大家可以根据自己的情况酌情选择。
由于驾驶习惯和行车规章的不同，即便在国内车技很好的驾驶者，也有很大概率无法通过日本的考试，建议大家在考试前一两周进行练习，以免时间过久动作忘记，推荐至少练习5~10节课再去考试。
3、路面考试备考攻略
路面考试的通过率一直不是很高，很多人考了七八次甚至十几次也没有通过。日本路考以百分制，70分合格。轻微错误扣5分，严重错误可能会直接终止考试。
路面考察的内容非常多，比如S弯道，L直角道，侧方停车，直行加速，转弯怠速通过，对障碍物的处理，对视线不良处的处理等等。
如果想要在最短时间通过，就必须做到以下几点：
（1）熟悉ABCDE五大考试路线图，即便不能熟记，也要有大概印象。
考试时由于紧张，加之要听懂考官的日文口令，很容易忘记将行车动作做标准，或没有按照考官指示行车。
（2）规范每一个考点要求的行车动作。
以下列举的为重要考点，请大家在练车时反复操作，熟记于心。
上车前：
走到车头处，蹲下看车下是否有障碍物（在未来的真实场景中，车下可能会有流浪猫等动物），从右侧绕道后面，再蹲下看一下，然后绕到驾驶员车门口处；
向后看一下，确定没有来车或行人再开门，入座后不要急着关门，先向后看，将门轻轻关至一条狭缝（视线再次确定没有夹到东西）后把门完全关上（然后锁上车门）。
上车后，开车前：
稳后一手扶方向盘，一手调整座椅，双手伸直时手腕可以碰到方向盘，右脚微曲可以踩到刹车。调整后视镜（即便方位正确可以用手碰一下，表示自己有在注意这个点）再看车两侧后视镜位置，之后确认手刹是拉起的，档也在P档后，系安全带。
一切准备完毕后，可以跟考官说“準備できました！”，考官会发出指令，示意可以出发。
行车过程中：
向右变道时一定要按照，打转向灯，看中后视镜，看右侧后视镜，看右后方（日本要求驾驶员在转向时回头看后方盲区）的顺序，动作完成后再进行变道；
转弯时一定切记不要压分流三角形区域；
S道和L道需要慢速，如果感到即将压到路牙，需停下后倒车（倒车要求回头看后方）后再继续前进，若直接压到路牙则有可能中止考试；
直行是需要体现速度变化（稍微加速），即将转弯时需轻点刹车减速，在弯道中怠速通过；
在路口处，遇到视线不好的区域（重要考点）需要轻踩刹车，车头缓缓探头的同时身体前倾左右确认往来车辆，确认无误即可进入主道；
遇到“止まれ”或闪烁的红灯标识应停止行进并左右确认三秒，若需要继续左/右转向则需要继续确认左/右后方无车辆或行人；
牢记直行优先，左拐车辆优先，左侧通行。将日本行车优先顺序内化在脑海里，变成自己的习惯。
完成指定路线后：
在考官指令下，打左灯准备靠边停车。停车后拉起手刹，归档到P档，关掉左转灯后熄火。
解开安全带后告诉考官“終わりました！考官示意可以下车后，请不要着急，一定要回头看后方是否有来车（即便没有也需要做好这个动作），确认无误后，打开门一点，透过门缝再确认一次安全后下车，从车后方绕到考官的左侧窗户处，考官会宣布今日考试的结果。
4、日本驾照路考扣分点汇总
以下是日本考取驾照比较细的扣分点：
起步
先绕车一周，观察车况，有无异常。如果车位较差，可以要求停到一个合适的位置。
检查车底，有没有障碍物，漏油，变形等。
从后面绕到车右侧开门上车。
开车门前，往后回头看，确认没车再开门。
坐下后关车门
关车门分两段，先虚掩一下车门，确认不会夹到东西。再用力关上，顺便锁车门！
安全带，如果考官没有系安全带，请考官系上安全带。
调整座椅到合适位置，就算合适也要调。把一下方向盘，高度不对的话调整。
调整侧视镜，后视镜。
车轮没有回正的话，把车轮回正。
确认手刹已经拉上，档位在P档，雨刮，灯光拨杆位置都正确。确认的时候可以用手指一个一个点过去做确认状。
住刹车拧钥匙启动车，启动后确认车况和指示灯无异常。
至此发车准备完毕，对教官说“確認おわりました！”，教官会说“出発！”，回答“はい！”。
发车启动
踩住刹车挂D档，松手刹。
打右转灯，看左后视镜->后视镜->右后视镜->右回头确认。一定要回头！从左到右眼睛扫一遍，然后顺势回头就可以。
以后每一次打方向灯都一定要回头，查看后视镜的死角。左转时回头看左边，右转时回头看右边。
发车走到车道中间开始按指令驾驶。
转弯或者并线的时候要打方向灯，打完方向灯就要顺势回头看。转弯的时候分两步，比如左转，首先打左灯，回头，然后把车往左边靠，靠上了以后再次打灯回头确认，二次回头以后才真正开始左转。
其他扣分点
每一个转弯都要二段回头确认。
考试中途会有一个路障或者自行车什么的障碍物，需要打灯，回头确认，并线，越过障碍物，打灯，回头看，回到原来的车道。
考试中会有一段长直路，加速到40以上但是不要超过50，快到路口时减速到20以下准备做下一个动作。
红灯不能左转，国内红灯时默认可以右转的，但日本交规规定是除了明确标识红灯可以左转，不然都要停下等待。
注意，路口中央会有T字，菱形或者十字，或者三角符号，压到或超过路中间的T字或者十字，一次扣20分，千万注意。
过视野不好路口的时候头前倾左右张望。一定要在路口减速，头伸到前面夸张地左右看一下确定没车再继续走。
在过路口的时候，如果自己是小路，垂直方向是大路，缓行，只要大路有车你就要停下让它。
如果自己是大路，小路有车的时候，速度稍减稳定通过。
如果交叉口两条路宽度一样，你的车左边的路上来车了你要让，右边不用管。
黄灯闪的路口，缓行通过，如果垂直方向车道有车，按照优先级别确定自己停车等待还是先缓行通过。
红灯闪一定要停住看好了再走，如果红灯闪的路口有车通过，不管是哪边一定要让对方先行。
有「止まれ」的牌子一定要停车，头前倾左右张望，再通过或转向。
如果右转，要让直行车，而且如果有车跟你转向同一车道你也要让。
如果左转，要让直行车，但如果有车跟你转入同一车道，确认它让你了以后你先稳定转向，他要跟你抢的话你一定要停下让他，安全第一始终是最高原则。
最后到终点停车的时候减速，打左灯，回头看，贴边，在指定的位置慢慢停住。
停稳后，拉手刹，挂P档，熄火，确认车况无异常，松刹车。跟考官说“終わりました”。
考官叫你下车的时候，解开安全带，回头看右后方！！！！！不做这个动作可能会前功尽弃。确认右后方没有车，开车锁，开车门，下车，关门，从车的后方绕到考官的左侧车窗，听从考官指挥。
换日本驾照常用日语
右（みぎ）左（ひだり）
右折（うせつ）左折（させつ）
突き当り（つきあたり） 尽头
まっすぐ 直走
しばらく走る（しばらくはしる）再走一会儿
合図（あいず） 转向灯
ハンドル 方向盘
ルームミラー 中视镜
シートベルト 安全带
進路変更（しんろへんこう） 变道ブレーキペダル 刹车
ドライブ（D）／行驶挡
発進（はっしん）／起步
加速（かそく）／加速
減速（げんそく）／减速
ハンドルを回す／打方向盘
ウインカーを出す／打转向灯
ブレーキをかける／刹车
エンジンを止める／停止发动机；熄火
曲（ま）がる／转弯
徐行（じょこう）／慢行
一時停止（いちじていし）／暂停アクセルを踏む〔離す〕／踩〔松〕油门
ハンドブレーキ 手刹
シートベルトを締める／系安全带
エンジンをかける／开发动机
ギアを入れる／挂挡
バックギア／倒车挡
パーキング（P）／泊挡
注意：除以上日文单词之外，也要熟悉日本数字的读法。
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