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2024纽约长岛火车乘坐及购票攻略(路线图和时刻表+票价+订票方式+改签/退票+火车票App+常见问题)
美国纽约这座充满魅力与活力的大都市,交通网络错综复杂。而长岛火车,作为其中重要一环,为人们的出行提供了便捷与高效。如果您正计划前往纽约,或者已经身处这座城市,想要深入探索长岛的美景,却对如何乘坐长岛火车以及购票感到迷茫,那么这篇文章值得阅读!在这里,我将为您详细呈现长岛火车的路线和时刻表,让您能精准规划行程;深入剖析票价构成,助您合理预算出行成本;全面介绍订票渠道,使您轻松获取车票;清晰解读改签/退票规则,为您的行程变化提供保障;推荐实用的火车买票 App,让购票随时随地;细致梳理乘车流程,让您的出行顺畅无忧;汇总常见问题并给出贴心解答,消除您的顾虑;最后,还为您精心准备了纽约 11 种交通工具的汇总列表,满足您多样化的出行需求。无论您是初次造访纽约的游客,还是久居此地的居民,相信这篇攻略都能成为您出行的得力助手,让您的纽约之旅更加精彩!
一:先来说说纽约交通方式汇总吧
纽约提供多种多样的交通选择:
地铁:我可喜欢坐地铁啦,它能通到各个街区和行政区,网络那叫一个广,服务也频繁,票价还相对低。纽约市地铁的单程基本票价大概是 2.75 美元。不过呢,还有像无限次乘坐的地铁卡这类的选择。比如说哈,7 天无限次的地铁卡价钱大概是 33 美元,30 天无限次的地铁卡差不多要 127 美元。其实地铁特适合在城里跑小长途。要晓得,纽约市的地铁可是世界上覆盖最广、用得最勤的地铁系统之一哦。
公交车:覆盖的地方挺广,可就是容易碰上交通拥堵。票价跟地铁差不多。纽约市公交车的票价跟地铁的基本票价差不多,大概是 2.75 美元。不过呢,跟地铁一样,也有 MetroCard 这种选择能给常坐车的人来点优惠。就比如说哈,要是您买那种 7 天不限次数坐地铁和公交的 MetroCard ,大概得花 33 美元,30 天不限次数的那种 MetroCard 呢,差不多要 127 美元。要知道这市里的公交到处都能到达,是当地交通常见的选择。
观光巴士:搭乘Big Bus 一日游游览市中心和住宅区是开启旅程的最佳方式之一!了解城市布局和主要景点,以便规划行程并充分利用时间。
出租车和拼车:在纽约打车也算是个标志性的事儿,黄色出租车到处都是,特有范儿(黄色出租车要给10%-15%的小费)。还有像 Uber 和 Lyft 这样的拼车服务也常见得很。门到门服务挺方便,不过票价会跟着距离和时间变。高峰时候票价可不低。
通勤列车:能去郊区,舒服是舒服,就是长途火车票价贵点。除了咱要说的长岛铁路,还有给北部郊区通勤的人用的大都会北方铁路。有关纽约市交通系统和时间表的更多信息,请访问 MTA 网站。
巴士:乘坐巴士往返纽约、曼哈顿通常是便宜的方式选择。一些受欢迎的巴士公司名称包括Megabus、FlixBusUSA和Greyhound,大多数巴士公司都会在主要地标设置停车站点。
渡轮:能跨水路走,比如说在曼哈顿和史坦顿岛之间游。风景不错,还能连到特定的地方。票价得看路线。
自行车共享:像 Citi Bike 这样的,能短途骑,是个可持续的好选择。价格实惠,适合短距离出行,还环保。能按小时或者按天租。
机场:像约翰肯尼迪国际机场、拉瓜迪亚机场和纽瓦克自由国际机场这些大机场,都能国内国际到处飞。机票价格取决于目的地和啥时候订票。
路径列车(Path Trains):能把新泽西州和曼哈顿连上。票价看跑的距离。
私家车/租车:这个挺受欧美人士的欢迎的,但交通拥堵在这市里可是个大难题。在纽约,有这么一些受欢迎的汽车租赁公司:先说赫茨(Hertz),这可是个有名的全球大品牌,各种车都有,取车、还车的地儿也多。还有安飞士(Avis),人家靠优质的服务和多样的车队出了名的。企业租车(Enterprise)呢,租赁的地儿可多了,还常常有优惠和套餐。预算租车(Budget)提供实惠的租车选择,车的种类也不错。国家租车(National Car Rental)呢,因为它的忠诚度计划和对客户友好的政策有名。要是您跟一大群人一块出行,需要一辆宽敞的 SUV,那Hertz可能就有最合适的车。或者您想省钱,找个最经济的选择,那Budget可能就挺不错。
综上,要是您在高峰时候想从曼哈顿中城快点去布鲁克林,坐地铁可能是躲开堵车的最好办法。
要是您行李多还得去机场,打个出租车或者拼个车可能更方便。
要是您定期从郊区去市区上班或者上学,火车能给您个可靠还相对舒服的选择。比如说,您要是住在长岛或者威斯特彻斯特县,每天得去曼哈顿,通勤列车就有专门的路线图和时刻表。要是带着好多行李出门也要选火车,因为跟公交车或者地铁比,火车上通常有更多地方放行李。
二:纽约火车介绍及长岛铁路介绍
虽说纽约市和长岛的铁路货运不咋景气了,萎缩了不少,大多数货运活动如今都集中在新泽西北部了,可这地方的客运铁路服务(不管是城际的还是通勤的)比全国其他任何城市或者地区都要频繁得多。
纽约有好几种火车,服务的目的和地区都不一样。
先说说纽约市的通勤铁路系统,那可是美国最庞大的系统之一,差不多有 250 个车站,20 条铁路线,每年能给三州地区超过 1.5 亿的通勤人员服务。
郊区的通勤铁路服务是由2个机构负责的:
MTA 管着长岛的长岛铁路,还有哈德逊河谷和康涅狄格州的大都会北方铁路。
新泽西州交通局管着哈德逊河西边的铁路线。
这些铁路系统都在曼哈顿最忙的两个火车站——宾夕法尼亚车站和中央车站汇聚。
长岛铁路 (LIRR) 是主要的通勤铁路之一,把长岛、曼哈顿还有城市其他地方都连起来了,给往返郊区的人提供挺频繁的服务。
大都会北方铁路(MTA Metro-North Railroad)专门服务纽约市的北部郊区,是通勤者靠得住的交通工具。
新泽西通勤铁路(NJ Transit)在美国新泽西州,主要集中在靠近纽约市的州北部,另外也有去费城的线路,还跟大都会北方铁路签了合同,负责运营经过新泽西但终点在纽约州的两条线路。
另外,除了通勤铁路系统,纽约还有城际铁路 Amtrak。
美铁(Amtrak)最忙的线路就是纽约市到费城的东北走廊,每天能跑 54 趟车。
要是去东北部其他城市,500 英里以内的行程,美铁通常比坐飞机更便宜、更快速。美铁在纽约市和华盛顿特区之间所有非汽车的城际旅行里占 47% 。
还有,港务局哈德逊河快速交通系统 (PATH) ,能把曼哈顿跟新泽西州的泽西市、霍博肯、哈里森和纽瓦克连起来。PATH 是曼哈顿和新泽西州之间的重要交通枢纽,工作日通过四条线路能运送 24 万名乘客。
反正,纽约的火车在一定程度上出了名的准时、高效。座位也舒服,设施也现代。让我来详细说说长岛火车吧。
三:长岛铁路 (LIRR) 火车运行时间和列车时刻表
纽约市长岛铁路(LIRR)的运营时间呢,会因为具体的路线还有星期几的不同而有差别。
一般来说,LIRR 服务一大早就开始啦,大概在凌晨 5 点或者 6 点左右,然后会一直持续到很晚,差不多到午夜或者凌晨 1 点左右。
想知道最准确、最新的运营时间,可以去访问 LIRR 的官方网站,或者看看火车站的时间表。
1,准备好查看时间表
要是您在车站,就瞅瞅显示器,弄清楚哪条路线在哪个轨道,啥时候出发。
可去 MTA LIRR 网站 瞅瞅最新的时刻表。
也能监控时刻表,在 MTA 应用程序上接收提醒。
2,小编提醒:高峰和非高峰时段出行指南
高峰时段的票价贵些,所以瞅瞅 LIRR 时刻表,搞明白您出行是在高峰时段还是非高峰时段。
MTA 在工作日上班高峰时段,对往返纽约市终点站的列车收高峰票价。
LIRR 上班高峰时段的高峰票价是这样的:
上午 6 点至 10 点抵达纽约市终点站或
下午 4 点至 8 点离开纽约市终点站的列车。
工作日的其他时间、周六周日全天,还有节假日,收的都是非高峰票价。
要是您来纽约度假,出行时间能灵活点,那就试试非高峰时段坐 LIRR,能省点钱。
不过具体票价得看您的行程。要想知道行程费用,最简单的办法就是用时刻表或TrainTime 应用程序。
要是您不想用应用程序,那就瞅瞅票价表。制定行程以查看票价。
四:长岛铁路 (LIRR) 坐火车要花多少钱?
1,铁路票价区间
长岛铁路和大都会北方铁路的大多数车票种类差不多,但也有一些不一样的地方。
每个火车站都有专门定好的票价区。车票在所列区域内的任何车站都能用。
纽约长岛铁路 (LIRR) 的费用是由好多因素决定的,像旅行的距离、出行的时间(高峰还是非高峰)还有您买的车票类型。
单程出行的基本票价大概是 10 美元,不过根据距离不一样,票价可能涨不少。高峰时候的票价通常比非高峰的时候高。
打个比方,非高峰时段,在某个区域里短途出行可能花 10 美元左右,可在高峰时段,同样的行程可能就得花 15 美元或者更多。距离长点或者去更远的区域出行,可能就得花 20 美元或者更多。
要是打算经常坐 LIRR ,可以考虑买月票或者周票,跟每次出行都单独买车票比起来,能省点钱。
2,用 CityTicket 和 Combo Ticket 能省点钱
要是您坐长岛铁路或者大都会北方铁路在纽约市内出行,非高峰时段花 5 美元就能买 CityTicket ,高峰时段得花 7 美元买。
要是您要在长岛铁路和大都会北方铁路之间换车,能买 Combo Ticket 组合票,在一条铁路上开始坐车,然后在中央车站换到另一条铁路,花 8 美元就行。
买车票最简单的办法就是用手机上的 TrainTime 应用程序。
3,详细票价表
五:长岛铁路 (LIRR) 如何购买车票
如何购买 LIRR 和 Metro-North 车票?其实买长岛铁路和大都会北方铁路的车票,最简单的办法就是上车前买。
现在我将介绍一下咋通过手机、售票机、售票处还有火车上买票。
#1. MTA 的 TrainTime 应用程序
用 TrainTime 这个应用程序,我们能规划行程、买票、知道火车的状态和轨道位置,还能跟 LIRR 和 Metro-North 的客服代表聊天。
可以在苹果或者安卓设备上把这应用程序下载下来,买票、管退款和收据啥的可方便了。
#2. 在售票处
售票处啥 LIRR 和 MNR 的车票类型都卖,有的 MetroCard 也有。
我们能使现金、信用卡或者借记卡,还有一些交通福利卡来付款。
买 LIRR 的车票,能用个人支票买月票、周票、10 次票,或者 5 张及以上的单程票。
#3. 在火车上
在火车上买票比正常票价贵 5.75 - 6.50 美元,而且只能在火车上买单程票。
要是您在没售票机的车站上车,或者您是老年人、残疾乘客、医保受益人或者现役军人,这附加费就不收您的了。
要是您拿非高峰时段的车票坐高峰时段的车,或者坐车票上写的区域以外的车,那得在火车上付额外的票价哦。
这个票价不受车上附加费影响,不过会给您四舍五入到最接近的美元数哦,不找零。
#4. 在售票机上
不同的机器能买的票不一样。除非特别说明,它会收现金(最多 50 美元的纸币和硬币,最多找 17.75 美元零钱),还有信用卡和借记卡。
灰色机器:啥票都能买、30 美元的 MetroCards(实际价值 29 美元)还有 UniTickets 。
红色机器:大多数单程和往返的票能买,还有 30 美元的 MetroCard(实际价值 29 美元)。这种机器不卖月票、周票、10 次票或者套票。
蓝色机器:啥票都能买、30 美元的 MetroCards(实际价值 29 美元)还有 UniTickets 。这种机器只收信用卡和借记卡,不收现金。
绿色机器(仅限 LIRR):啥票都能买,还有 AirTrain MetroCards 。
※团体票、学生月票在售票机上买不了。
#5. 纽约市内旅行的 CityTicket
要是您在纽约市内旅行,非高峰时段花 5 美元,高峰时段花 7 美元就能买 CityTicket 。
能在售票处、售票机或者手机上的 TrainTime 应用上买这种票。
在售票窗口或者售票机买票的时候,系统会问您出发地和目的地。要是您的行程在 CityTicket 区域里,您就能选买 CityTicket 。
您在火车上买不了 CityTicket ,除非您在没售票处的 Mets-Willets Point 站上车,或者您是老年人或者残疾人。
CityTickets 必须当天买当天用。
要是前一天买的票,您有个宽限期,能在第二天早上 4 点之前坐车。
六:长岛铁路 (LIRR) 买票和退票指南:如何使用TrainTime 应用?
靠着这全面的 TrainTime 应用程序,您要是坐长岛铁路或者大都会北方铁路,能这么着:
买并且激活您的票
规划行程,查看最多两个出发站和两个到达站之间的选择
瞅瞅行程的出发时间还有换乘的详细情况,包括用 LIRR 和 Metro-North 的行程
实时追踪您坐的火车,通过几秒钟就更新一次的 GPS 数据看看火车啥时候到
查看实时的座位空着的情况还有列车的布局
跟客户服务代表实时聊天
#1. 怎么用 TrainTime 应用买票
出门前把这应用程序下载了。新用户能用苹果、谷歌或者短信登录。
出门前把车票买了。规划好行程,能点“购买”按钮,或者通过“车票”标签买票,车票也在这儿。
上火车前,您去“车票”选项那里去把车票激活。上车以后,乘务员会通过看或者扫描的办法来验证车票。
在这应用程序上买的车票跟在售票机上买的车票价钱一样,有效期也一样。
比如说,没用过的单程车票 60 天后就过期了。
要是您跟好几个人一块走,能在同一台设备上把所有人的车票都买了。
您得给每个人激活一张车票,然后给乘务员看每张车票。车票一旦激活,就没法停用了。
要是您手机丢了或者换了新手机,能转让车票。
180 天里只能转让三次。要是超过这限制,您就打 511(在纽约州以外就打 877 - 690 - 5114)跟官方联系。
#2. 付款方式
TrainTime 应用能接受 Visa、MasterCard、Discover 还有 American Express 卡,包括税前的交通福利卡。
还能用 iOS 上的 Apple Pay 或者安卓上的 Google Pay 付款。这些数字钱包不能分期付款。
#3. 在火车上用App
您得保证手机电量够。要是您手机用不了,就得按车上的票价买票。要是您觉着电池撑不了整个旅程,咱建议您买纸质车票。
坐车的时候,列车员可能会让您扫描车票。TrainTime 上所有车票都得扫描,就跟所有纸质车票都得检查一个样。
官方要求工作人员根据各种因素决定是否扫描车票。所以,可能您的车票扫描了,您旁边人的车票没扫描。
要是您的车票扫描了不被认可,您就得提供别的车票或者按车上的票价付款,把所有文件留好,赶紧跟官方联系。
他们会调查您的诉求,要是您的移动车票没问题,就给您退款。
注意:
严禁拍照或者分享已经激活车票的截图或者视频。
想拿任何类型的共享车票出示的乘客,会被列车员要求买新的车票,包括车上的附加费。
#4. 怎么用App退款
没激活的车票能在买了两分钟之内取消,然后能拿到全额退款。
两分钟过后,您能收到没用的那部分车票的部分退款。所有退款都得交 10 美元手续费。
激活了的单程票就算用过了,不能退款。
您能点车票上显示的“操作”按钮,然后选“退票”选项,退没激活、没过期的车票。
要是您对一块买的好几张车票都这么操作,只收一次退款的费用。
钱会退到买车票用的信用卡/借记卡上,收据自动发到跟您账号关联的电子邮箱地址。
要退分开买的好几张车票,或者退过期的车票,您得联系他们的退款部门。
看退款政策了解更多详情。
备注:
要是您在有售票处的车站买了纸质车票,那您在买完后的 30 分钟内,能在窗口免费退票。(可因为 TrainTime 应用程序上的移动票还没激活,所以能在买完后的 2 分钟内免费退款。这时间可紧多啦!)
七:长岛铁路 (LIRR) 乘车流程
在纽约市搭乘长岛铁路(LIRR),有这么几个简单的步骤:
第一步:规划
您得规划好您这趟行程。瞅瞅 LIRR 的时刻表和路线图,弄清楚您得坐哪趟车,还有车啥时候出发。
第二步:接下来,买车票
买票的办法有好些,像用 TrainTime 应用程序、在售票机买、去售票处买,或者在火车上买(不过在火车上买会更贵些)。
第三步:一定得提前到车站
火车出发时间都是定好的,可别误了车,这点很重要。
第四步:看好站台,上对车
上了火车,找个座儿,把车票随身带着,因为列车员可能在这一路上会查票。
要是您带着行李,就找个安全的地方放好,别让它挡着过道或者妨碍到其他乘客。
第五步:下车
多留意火车里的通告和标志,了解清楚停靠站还有换乘的信息。
打个比方,要是您从郊区往曼哈顿去,那您得保证知道在哪一站下车,提前做好准备,及时下车。
八:纽约火车常见问题解答
问题 1:LIRR 车票有哪些类型?
答:LIRR 车票类型包括单程票、往返票、月票、周票、10 次票等。
问题 2:纽约火车的高峰和非高峰时间是什么?
回答:高峰时段通常是工作日早上 6-10 点和晚上 4-8 点左右。非高峰时段是其余时间,包括周末和公共假期。
问题 3:特定人群可享受折扣吗?
答:老年人、学生和残疾人可能有资格享受折扣。您需要提供相关身份证明或文件才能享受折扣。
问题 4:在火车上丢失物品怎么办?
答:应尽快联系 LIRR 的客服中心,提供详细的物品描述和乘坐的车次、车厢等信息。
问题 5:LIRR 晚点了怎么办?
答:可以通过车站广播、LIRR 官方应用程序或网站获取晚点的相关信息和预计到达时间。
问题 6:可以带宠物上车吗?
答:一般情况下,小型宠物放在合适的宠物箱内可以携带上车,但需遵循相关规定。
问题 7:如何办理退票?
答:退票规定因车票类型和购买方式而异。通常未使用且在规定时间内的车票可以办理退票,但会收取一定手续费。具体可查看我上面介绍的 LIRR 的退票政策。
问题 8:LIRR 车上有无线网络吗?
答:部分列车提供无线网络服务,但可能不是所有车次都有。
问题 9:儿童乘车有优惠吗?
答:通常符合一定年龄要求的儿童乘车可享受优惠票价,具体年龄和优惠幅度可查看相关规定。
问题 10:如何购买火车票?
答:您可以在车站售票柜台、售票机、移动应用程序或在线购买车票。
![](https://d11ir4eijp84g9.cloudfront.net/web_template_images/20240819/66c3f75a05e4920240819185434774665132.png)
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