2024纽约长岛火车乘坐及购票攻略（路线图和时刻表+票价+订票方式+改签/退票+火车票App+常见问题）
美国纽约这座充满魅力与活力的大都市，交通网络错综复杂。而长岛火车，作为其中重要一环，为人们的出行提供了便捷与高效。如果您正计划前往纽约，或者已经身处这座城市，想要深入探索长岛的美景，却对如何乘坐长岛火车以及购票感到迷茫，那么这篇文章值得阅读！在这里，我将为您详细呈现长岛火车的路线和时刻表，让您能精准规划行程；深入剖析票价构成，助您合理预算出行成本；全面介绍订票渠道，使您轻松获取车票；清晰解读改签/退票规则，为您的行程变化提供保障；推荐实用的火车买票 App，让购票随时随地；细致梳理乘车流程，让您的出行顺畅无忧；汇总常见问题并给出贴心解答，消除您的顾虑；最后，还为您精心准备了纽约 11 种交通工具的汇总列表，满足您多样化的出行需求。无论您是初次造访纽约的游客，还是久居此地的居民，相信这篇攻略都能成为您出行的得力助手，让您的纽约之旅更加精彩！
一：先来说说纽约交通方式汇总吧
纽约提供多种多样的交通选择：
地铁：我可喜欢坐地铁啦，它能通到各个街区和行政区，网络那叫一个广，服务也频繁，票价还相对低。纽约市地铁的单程基本票价大概是 2.75 美元。不过呢，还有像无限次乘坐的地铁卡这类的选择。比如说哈，7 天无限次的地铁卡价钱大概是 33 美元，30 天无限次的地铁卡差不多要 127 美元。其实地铁特适合在城里跑小长途。要晓得，纽约市的地铁可是世界上覆盖最广、用得最勤的地铁系统之一哦。
公交车：覆盖的地方挺广，可就是容易碰上交通拥堵。票价跟地铁差不多。纽约市公交车的票价跟地铁的基本票价差不多，大概是 2.75 美元。不过呢，跟地铁一样，也有 MetroCard 这种选择能给常坐车的人来点优惠。就比如说哈，要是您买那种 7 天不限次数坐地铁和公交的 MetroCard ，大概得花 33 美元，30 天不限次数的那种 MetroCard 呢，差不多要 127 美元。要知道这市里的公交到处都能到达，是当地交通常见的选择。
观光巴士：搭乘Big Bus 一日游游览市中心和住宅区是开启旅程的最佳方式之一！了解城市布局和主要景点，以便规划行程并充分利用时间。
出租车和拼车：在纽约打车也算是个标志性的事儿，黄色出租车到处都是，特有范儿（黄色出租车要给10%-15%的小费）。还有像 Uber 和 Lyft 这样的拼车服务也常见得很。门到门服务挺方便，不过票价会跟着距离和时间变。高峰时候票价可不低。
通勤列车：能去郊区，舒服是舒服，就是长途火车票价贵点。除了咱要说的长岛铁路，还有给北部郊区通勤的人用的大都会北方铁路。有关纽约市交通系统和时间表的更多信息，请访问 MTA 网站。
巴士：乘坐巴士往返纽约、曼哈顿通常是便宜的方式选择。一些受欢迎的巴士公司名称包括Megabus、FlixBusUSA和Greyhound，大多数巴士公司都会在主要地标设置停车站点。
渡轮：能跨水路走，比如说在曼哈顿和史坦顿岛之间游。风景不错，还能连到特定的地方。票价得看路线。
自行车共享：像 Citi Bike 这样的，能短途骑，是个可持续的好选择。价格实惠，适合短距离出行，还环保。能按小时或者按天租。
机场：像约翰肯尼迪国际机场、拉瓜迪亚机场和纽瓦克自由国际机场这些大机场，都能国内国际到处飞。机票价格取决于目的地和啥时候订票。
路径列车（Path Trains）：能把新泽西州和曼哈顿连上。票价看跑的距离。
私家车/租车：这个挺受欧美人士的欢迎的，但交通拥堵在这市里可是个大难题。在纽约，有这么一些受欢迎的汽车租赁公司：先说赫茨（Hertz），这可是个有名的全球大品牌，各种车都有，取车、还车的地儿也多。还有安飞士（Avis），人家靠优质的服务和多样的车队出了名的。企业租车（Enterprise）呢，租赁的地儿可多了，还常常有优惠和套餐。预算租车（Budget）提供实惠的租车选择，车的种类也不错。国家租车（National Car Rental）呢，因为它的忠诚度计划和对客户友好的政策有名。要是您跟一大群人一块出行，需要一辆宽敞的 SUV，那Hertz可能就有最合适的车。或者您想省钱，找个最经济的选择，那Budget可能就挺不错。
综上，要是您在高峰时候想从曼哈顿中城快点去布鲁克林，坐地铁可能是躲开堵车的最好办法。
要是您行李多还得去机场，打个出租车或者拼个车可能更方便。
要是您定期从郊区去市区上班或者上学，火车能给您个可靠还相对舒服的选择。比如说，您要是住在长岛或者威斯特彻斯特县，每天得去曼哈顿，通勤列车就有专门的路线图和时刻表。要是带着好多行李出门也要选火车，因为跟公交车或者地铁比，火车上通常有更多地方放行李。
二：纽约火车介绍及长岛铁路介绍
虽说纽约市和长岛的铁路货运不咋景气了，萎缩了不少，大多数货运活动如今都集中在新泽西北部了，可这地方的客运铁路服务（不管是城际的还是通勤的）比全国其他任何城市或者地区都要频繁得多。
纽约有好几种火车，服务的目的和地区都不一样。
先说说纽约市的通勤铁路系统，那可是美国最庞大的系统之一，差不多有 250 个车站，20 条铁路线，每年能给三州地区超过 1.5 亿的通勤人员服务。
郊区的通勤铁路服务是由2个机构负责的：
MTA 管着长岛的长岛铁路，还有哈德逊河谷和康涅狄格州的大都会北方铁路。
新泽西州交通局管着哈德逊河西边的铁路线。
这些铁路系统都在曼哈顿最忙的两个火车站——宾夕法尼亚车站和中央车站汇聚。
长岛铁路 (LIRR) 是主要的通勤铁路之一，把长岛、曼哈顿还有城市其他地方都连起来了，给往返郊区的人提供挺频繁的服务。
大都会北方铁路（MTA Metro-North Railroad）专门服务纽约市的北部郊区，是通勤者靠得住的交通工具。
新泽西通勤铁路（NJ Transit）在美国新泽西州，主要集中在靠近纽约市的州北部，另外也有去费城的线路，还跟大都会北方铁路签了合同，负责运营经过新泽西但终点在纽约州的两条线路。
另外，除了通勤铁路系统，纽约还有城际铁路 Amtrak。
美铁（Amtrak）最忙的线路就是纽约市到费城的东北走廊，每天能跑 54 趟车。
要是去东北部其他城市，500 英里以内的行程，美铁通常比坐飞机更便宜、更快速。美铁在纽约市和华盛顿特区之间所有非汽车的城际旅行里占 47% 。
还有，港务局哈德逊河快速交通系统 (PATH) ，能把曼哈顿跟新泽西州的泽西市、霍博肯、哈里森和纽瓦克连起来。PATH 是曼哈顿和新泽西州之间的重要交通枢纽，工作日通过四条线路能运送 24 万名乘客。
反正，纽约的火车在一定程度上出了名的准时、高效。座位也舒服，设施也现代。让我来详细说说长岛火车吧。
三：长岛铁路 (LIRR) 火车运行时间和列车时刻表
纽约市长岛铁路（LIRR）的运营时间呢，会因为具体的路线还有星期几的不同而有差别。
一般来说，LIRR 服务一大早就开始啦，大概在凌晨 5 点或者 6 点左右，然后会一直持续到很晚，差不多到午夜或者凌晨 1 点左右。
想知道最准确、最新的运营时间，可以去访问 LIRR 的官方网站，或者看看火车站的时间表。
1，准备好查看时间表
要是您在车站，就瞅瞅显示器，弄清楚哪条路线在哪个轨道，啥时候出发。
可去 MTA LIRR 网站 瞅瞅最新的时刻表。
也能监控时刻表，在 MTA 应用程序上接收提醒。
2，小编提醒：高峰和非高峰时段出行指南
高峰时段的票价贵些，所以瞅瞅 LIRR 时刻表，搞明白您出行是在高峰时段还是非高峰时段。
MTA 在工作日上班高峰时段，对往返纽约市终点站的列车收高峰票价。
LIRR 上班高峰时段的高峰票价是这样的：
上午 6 点至 10 点抵达纽约市终点站或
下午 4 点至 8 点离开纽约市终点站的列车。
工作日的其他时间、周六周日全天，还有节假日，收的都是非高峰票价。
要是您来纽约度假，出行时间能灵活点，那就试试非高峰时段坐 LIRR，能省点钱。
不过具体票价得看您的行程。要想知道行程费用，最简单的办法就是用时刻表或TrainTime 应用程序。
要是您不想用应用程序，那就瞅瞅票价表。制定行程以查看票价。
四：长岛铁路 (LIRR) 坐火车要花多少钱？
1，铁路票价区间
长岛铁路和大都会北方铁路的大多数车票种类差不多，但也有一些不一样的地方。
每个火车站都有专门定好的票价区。车票在所列区域内的任何车站都能用。
纽约长岛铁路 (LIRR) 的费用是由好多因素决定的，像旅行的距离、出行的时间（高峰还是非高峰）还有您买的车票类型。
单程出行的基本票价大概是 10 美元，不过根据距离不一样，票价可能涨不少。高峰时候的票价通常比非高峰的时候高。
打个比方，非高峰时段，在某个区域里短途出行可能花 10 美元左右，可在高峰时段，同样的行程可能就得花 15 美元或者更多。距离长点或者去更远的区域出行，可能就得花 20 美元或者更多。
要是打算经常坐 LIRR ，可以考虑买月票或者周票，跟每次出行都单独买车票比起来，能省点钱。
2，用 CityTicket 和 Combo Ticket 能省点钱
要是您坐长岛铁路或者大都会北方铁路在纽约市内出行，非高峰时段花 5 美元就能买 CityTicket ，高峰时段得花 7 美元买。
要是您要在长岛铁路和大都会北方铁路之间换车，能买 Combo Ticket 组合票，在一条铁路上开始坐车，然后在中央车站换到另一条铁路，花 8 美元就行。
买车票最简单的办法就是用手机上的 TrainTime 应用程序。
3，详细票价表
五：长岛铁路 (LIRR) 如何购买车票
如何购买 LIRR 和 Metro-North 车票？其实买长岛铁路和大都会北方铁路的车票，最简单的办法就是上车前买。
现在我将介绍一下咋通过手机、售票机、售票处还有火车上买票。
#1. MTA 的 TrainTime 应用程序
用 TrainTime 这个应用程序，我们能规划行程、买票、知道火车的状态和轨道位置，还能跟 LIRR 和 Metro-North 的客服代表聊天。
可以在苹果或者安卓设备上把这应用程序下载下来，买票、管退款和收据啥的可方便了。
#2. 在售票处
售票处啥 LIRR 和 MNR 的车票类型都卖，有的 MetroCard 也有。
我们能使现金、信用卡或者借记卡，还有一些交通福利卡来付款。
买 LIRR 的车票，能用个人支票买月票、周票、10 次票，或者 5 张及以上的单程票。
#3. 在火车上
在火车上买票比正常票价贵 5.75 - 6.50 美元，而且只能在火车上买单程票。
要是您在没售票机的车站上车，或者您是老年人、残疾乘客、医保受益人或者现役军人，这附加费就不收您的了。
要是您拿非高峰时段的车票坐高峰时段的车，或者坐车票上写的区域以外的车，那得在火车上付额外的票价哦。
这个票价不受车上附加费影响，不过会给您四舍五入到最接近的美元数哦，不找零。
#4. 在售票机上
不同的机器能买的票不一样。除非特别说明，它会收现金（最多 50 美元的纸币和硬币，最多找 17.75 美元零钱），还有信用卡和借记卡。
灰色机器：啥票都能买、30 美元的 MetroCards（实际价值 29 美元）还有 UniTickets 。
红色机器：大多数单程和往返的票能买，还有 30 美元的 MetroCard（实际价值 29 美元）。这种机器不卖月票、周票、10 次票或者套票。
蓝色机器：啥票都能买、30 美元的 MetroCards（实际价值 29 美元）还有 UniTickets 。这种机器只收信用卡和借记卡，不收现金。
绿色机器（仅限 LIRR）：啥票都能买，还有 AirTrain MetroCards 。
※团体票、学生月票在售票机上买不了。
#5. 纽约市内旅行的 CityTicket
要是您在纽约市内旅行，非高峰时段花 5 美元，高峰时段花 7 美元就能买 CityTicket 。
能在售票处、售票机或者手机上的 TrainTime 应用上买这种票。
在售票窗口或者售票机买票的时候，系统会问您出发地和目的地。要是您的行程在 CityTicket 区域里，您就能选买 CityTicket 。
您在火车上买不了 CityTicket ，除非您在没售票处的 Mets-Willets Point 站上车，或者您是老年人或者残疾人。
CityTickets 必须当天买当天用。
要是前一天买的票，您有个宽限期，能在第二天早上 4 点之前坐车。
六：长岛铁路 (LIRR) 买票和退票指南：如何使用TrainTime 应用？
靠着这全面的 TrainTime 应用程序，您要是坐长岛铁路或者大都会北方铁路，能这么着：
买并且激活您的票
规划行程，查看最多两个出发站和两个到达站之间的选择
瞅瞅行程的出发时间还有换乘的详细情况，包括用 LIRR 和 Metro-North 的行程
实时追踪您坐的火车，通过几秒钟就更新一次的 GPS 数据看看火车啥时候到
查看实时的座位空着的情况还有列车的布局
跟客户服务代表实时聊天
#1. 怎么用 TrainTime 应用买票
出门前把这应用程序下载了。新用户能用苹果、谷歌或者短信登录。
出门前把车票买了。规划好行程，能点“购买”按钮，或者通过“车票”标签买票，车票也在这儿。
上火车前，您去“车票”选项那里去把车票激活。上车以后，乘务员会通过看或者扫描的办法来验证车票。
在这应用程序上买的车票跟在售票机上买的车票价钱一样，有效期也一样。
比如说，没用过的单程车票 60 天后就过期了。
要是您跟好几个人一块走，能在同一台设备上把所有人的车票都买了。
您得给每个人激活一张车票，然后给乘务员看每张车票。车票一旦激活，就没法停用了。
要是您手机丢了或者换了新手机，能转让车票。
180 天里只能转让三次。要是超过这限制，您就打 511（在纽约州以外就打 877 - 690 - 5114）跟官方联系。
#2. 付款方式
TrainTime 应用能接受 Visa、MasterCard、Discover 还有 American Express 卡，包括税前的交通福利卡。
还能用 iOS 上的 Apple Pay 或者安卓上的 Google Pay 付款。这些数字钱包不能分期付款。
#3. 在火车上用App
您得保证手机电量够。要是您手机用不了，就得按车上的票价买票。要是您觉着电池撑不了整个旅程，咱建议您买纸质车票。
坐车的时候，列车员可能会让您扫描车票。TrainTime 上所有车票都得扫描，就跟所有纸质车票都得检查一个样。
官方要求工作人员根据各种因素决定是否扫描车票。所以，可能您的车票扫描了，您旁边人的车票没扫描。
要是您的车票扫描了不被认可，您就得提供别的车票或者按车上的票价付款，把所有文件留好，赶紧跟官方联系。
他们会调查您的诉求，要是您的移动车票没问题，就给您退款。
注意：
严禁拍照或者分享已经激活车票的截图或者视频。
想拿任何类型的共享车票出示的乘客，会被列车员要求买新的车票，包括车上的附加费。
#4. 怎么用App退款
没激活的车票能在买了两分钟之内取消，然后能拿到全额退款。
两分钟过后，您能收到没用的那部分车票的部分退款。所有退款都得交 10 美元手续费。
激活了的单程票就算用过了，不能退款。
您能点车票上显示的“操作”按钮，然后选“退票”选项，退没激活、没过期的车票。
要是您对一块买的好几张车票都这么操作，只收一次退款的费用。
钱会退到买车票用的信用卡/借记卡上，收据自动发到跟您账号关联的电子邮箱地址。
要退分开买的好几张车票，或者退过期的车票，您得联系他们的退款部门。
看退款政策了解更多详情。
备注：
要是您在有售票处的车站买了纸质车票，那您在买完后的 30 分钟内，能在窗口免费退票。（可因为 TrainTime 应用程序上的移动票还没激活，所以能在买完后的 2 分钟内免费退款。这时间可紧多啦！）
七：长岛铁路 (LIRR) 乘车流程
在纽约市搭乘长岛铁路（LIRR），有这么几个简单的步骤：
第一步：规划
您得规划好您这趟行程。瞅瞅 LIRR 的时刻表和路线图，弄清楚您得坐哪趟车，还有车啥时候出发。
第二步：接下来，买车票
买票的办法有好些，像用 TrainTime 应用程序、在售票机买、去售票处买，或者在火车上买（不过在火车上买会更贵些）。
第三步：一定得提前到车站
火车出发时间都是定好的，可别误了车，这点很重要。
第四步：看好站台，上对车
上了火车，找个座儿，把车票随身带着，因为列车员可能在这一路上会查票。
要是您带着行李，就找个安全的地方放好，别让它挡着过道或者妨碍到其他乘客。
第五步：下车
多留意火车里的通告和标志，了解清楚停靠站还有换乘的信息。
打个比方，要是您从郊区往曼哈顿去，那您得保证知道在哪一站下车，提前做好准备，及时下车。
八：纽约火车常见问题解答
问题 1：LIRR 车票有哪些类型？
答：LIRR 车票类型包括单程票、往返票、月票、周票、10 次票等。
问题 2：纽约火车的高峰和非高峰时间是什么？
回答：高峰时段通常是工作日早上 6-10 点和晚上 4-8 点左右。非高峰时段是其余时间，包括周末和公共假期。
问题 3：特定人群可享受折扣吗？
答：老年人、学生和残疾人可能有资格享受折扣。您需要提供相关身份证明或文件才能享受折扣。
问题 4：在火车上丢失物品怎么办？
答：应尽快联系 LIRR 的客服中心，提供详细的物品描述和乘坐的车次、车厢等信息。
问题 5：LIRR 晚点了怎么办？
答：可以通过车站广播、LIRR 官方应用程序或网站获取晚点的相关信息和预计到达时间。
问题 6：可以带宠物上车吗？
答：一般情况下，小型宠物放在合适的宠物箱内可以携带上车，但需遵循相关规定。
问题 7：如何办理退票？
答：退票规定因车票类型和购买方式而异。通常未使用且在规定时间内的车票可以办理退票，但会收取一定手续费。具体可查看我上面介绍的 LIRR 的退票政策。
问题 8：LIRR 车上有无线网络吗？
答：部分列车提供无线网络服务，但可能不是所有车次都有。
问题 9：儿童乘车有优惠吗？
答：通常符合一定年龄要求的儿童乘车可享受优惠票价，具体年龄和优惠幅度可查看相关规定。
问题 10：如何购买火车票？
答：您可以在车站售票柜台、售票机、移动应用程序或在线购买车票。
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