2025旧金山最全交通攻略（6种出行方式+交通卡+票价）- 可乘地铁、电车、巴士、出租车、机场接送等！
旧金山的公共交通享有盛誉，其缆车举世闻名，许多游客来到这里都想乘坐缆车，这是参与游览这座海湾城市最浪漫的事情。湾区，尤其是旧金山，经常被评为美国拥有最好和最广泛公共交通的大都市区之一。 这里有多种交通方式可以选择，其中公共交通方面就有缆车、电车、火车、公共汽车和渡轮等，更不用说出租车和私家车了。但不用担心选择和购买门票的相关事情，有了这份关于如何使用旧金山公共交通的便捷指南，我相信朋友们都将能够轻松游览这座湾边之城并充分享受自己的旅行。
一：旧金山公共交通机构简介
首先我们来系统了解一下旧金山的交通机构：
（一）湾区捷运 - BART
湾区捷运（英语：Bay Area Rapid Transit，缩写为BART）是旧金山湾区的捷运系统，截至目前共有131英里（211千米）的线路，串起湾区内各个城市间，包括旧金山、戴利城、奥克兰、伯克利、康特拉科斯塔县、圣马特奥县等。
BART 是湾区最著名的公共交通机构，这是一个地铁铁路系统，拥有 50 个车站，旅客可搭乘地铁前往旧金山国际机场或是奥克兰国际机场，BART 和 Caltrain 连结整个湾区成为一个大众运输环绕系统。
（二）旧金山市交通局 (SFMTA) - MUNI
旧金山市交通局（英语：San Francisco Municipal Railway，简称为MUNI）是美国加州旧金山公共交通的政府管理经营机构，旗下的运营车种包括世界著名的路面缆车、有轨电车、轻轨电车、巴士及无轨电车。
除英语及西班牙语之外，MUNI亦为了因应当地广东裔移民，而成为目前美国少数提供中文广播提示及文字告示的公共交通机构，使用语言为粤语和繁体中文。
市政交通主要在旧金山市内运行，与连接市内市外的 BART 不同。
（三）加州火车 - Caltrain
加州火车（英语：Caltrain），又称加州铁道，为美国加州旧金山湾区的通勤列车，连接旧金山至硅谷。最北端车站位在旧金山，最南端车站为吉尔罗伊。
如果想要往返硅谷与市中心，使用前请务必检查他们的时间表，因为这不是即到即走的服务哦。
（四）旧金山湾渡轮 ——San Francisco Bay Ferry
如果住在奥克兰、里士满或阿拉米达海湾附近，请考虑乘坐渡轮穿越海湾。这是一种很棒的旅行方式，而且比乘坐游船更便宜。
渡轮提供从渔人码头和渡轮码头出发的多种服务，一些渡轮路线仅在清晨和下午晚些时候运营作为通勤服务，因此请务必在前往码头之前检查时间表。
https://sanfranciscobayferry.com/
（五）长途巴士 —— Greyhound
市内的巴士主要由 MUNI 运营，但是市外的巴士公司可以连接其他城市与旧金山市。
但是乘坐长途巴士有点麻烦，因为旧金山没有集中的巴士站，如果您住在加利福尼亚州的其他地方并且只是前往旧金山，它们可能是一个不错的选择。可以考虑的一些选择包括 Bolt Bus、Greyhound、California Shuttle Bus 或 Megabus（其中许多是声誉良好的全国性巴士客运公司）。然而，对于真正不熟悉该地区的人，我们建议坚持选择铁路（BART或Caltrain）。
总之，所有这些不同的机构可能会令人困惑，因此有人建议将 BART 和 MUNI 这两个主要机构合并起来。由于旧金山有多个地铁站同时运营 BART 和 MUNI ，因此游客可以轻松地使用不同系统来组合行程，特别是如果使用交通卡一卡通 Clipper 卡的话。
接下来让我们来看看这些旧金山交通机构旗下的各种交通工具的路线，时间，票价等详情：
二：市内交通—— MUNI巴士，电车
要游览旧金山的大多数街区，将会使用 MUNI 系统，主要有公交车和轻轨。
公交车在地上运行，公交车辆有两种类型，一种是混合动力巴士，另一种是无轨电车，当地人通常将这种巴士/电车称为MUNI。
由于其固定路线，无轨电车坚持在人流量较大的地区行驶，而混合动力巴士则驶入人流量较小的社区。
MUNI目前经营16条无轨电车路线及55条其他巴士路线，是北美最大的无轨电车系统，地上巴士/电车以数字命名如1、23、29 等。
这些当地人的热门选择，这意味着一些巴士/电车可能会较为拥挤，然而，可以在这里节省一点钱。
时间和频率：
公共汽车和无轨电车的运营时间取决于线路。有些线路在早晚上下班高峰期增加不同快班车“Express”或者短途车“Limited"。而在深夜运行的路线通常称为猫头鹰通宵路线（Muni Owl All-Nighter Service）。
Muni 路线的运行时间为凌晨 5 点至 24 点。
Owl 深夜线路的运行时间为 0 点至凌晨 5 点。
发车频率取决于线路和时间，一般15分钟一班，但穿过市中心的线路一般是10分钟（甚至更短）一班；而深夜路线可能20-30分钟一班。
票价：
按次付费，一张车票可用于 120 分钟的行程。
120 分钟内进行的任何转乘都是免费的。票价也包含巴士和轻轨（Muni地铁 ）之间的换乘服务。
成人（19-64 岁）单程票价为 3 美元。如果使用 MuniMobile 应用程序或 Clipper 卡付款，则可享受折扣，每次乘车 2.5 美元。
老年人（65 岁以上）和残疾人士可享受 1.25 美元的折扣票价。需要能够提供资格证明。 （更多细节）
青少年（18 岁及以下）免费，但缆车除外。
付款方式：
以下是乘坐旧金山 Muni 交通系统时的车费支付方式。这些选项适用于 Muni 公交车、无轨电车、历史悠久的有轨电车、缆车和 Muni 地铁（轻轨）。
现金：几乎总是可以使用现金，但公共汽车、有轨电车和 Muni 地铁（轻轨）上的司机不能找零。需要准备好准确的零钱。
MuniMobile 应用程序：将该应用程序下载到您的智能手机并将其链接到信用卡或借记卡或者 Apple Pay 或 Google Pay。提前或根据需要购买车票和通行证。该应用程序为老年人和青少年提供折扣票价，非常适合家庭，因为可以在同一设备上购买和使用多张车票和通行证。
Clipper 应用程序：通过下载 Clipper 应用程序并将其链接到 Apple Pay 或 Google Pay，使用智能手机轻松支付车费。它还可以链接到塑料 Clipper 卡并为其加载现金和通行证。
Clipper 卡： 塑料 Clipper 卡已经存在好几年了。以 3 美元购买该卡，然后用现金、借记卡或信用卡充值，或者设置在线 Clipper 帐户并将其设置为自动充值。
游客护照： 游客护照有 1 天、3 天和 7 天版本，可无限次乘坐整个市政系统，包括缆车。可以将游客护照添加到您的 MuniMobile 应用程序或 Clipper 应用程序/卡中，或者在缆车站和一些商店购买纸质版本。 Clipper 应用程序/卡和纸质版本的价格高于 MuniMobile 应用程序。
巴士一日通票：只需 5 美元即可享受 1 天、无限次的 Muni 巴士和电车，但不能乘坐缆车。一日通票只能通过 MuniMobile 应用程序购买和使用。
哪个应用程序最好：MuniMobile 还是 Clipper？
我们推荐的旧金山交通应用程序包括 MuniMobile 和 Clipper，这两个应用程序具有以下功能：
致力于旧金山市政系统运营的所有公共交通选项，包括缆车、有轨电车、公共汽车和市政地铁（轻轨）。
提供更便宜的票价（相对于现金）。
适用于 Apple 和 Android 智能手机。
具有可以发现路线和站点以及实时跟踪交通车辆的功能。
如果您所有的交通都在旧金山使用，那么 MuniMobile 是最好的选择。这对于家庭来说非常有用，因为可以在同一设备上加载多张车票/通行证/访客护照。还可以购买老年人（65 岁以上，凭身份证）的折扣票价。青少年（18 岁及以下）可免费乘坐除缆车外的所有 Muni 交通工具。
如果您打算使用旧金山以外的交通，那么 Clipper 是最好的选择。因为可以用一台设备支付所有车费。这是旧金山湾区的一体化交通卡，适用于所有公交车、渡轮、轻轨、Muni 、BART 和 Caltrain。 Clipper 应用程序可以为老年人和青少年提供折扣票价，但需要在 Clipper 网站上申请这些折扣。
三：市内交通—— MUNI 轻轨（地铁）
此外，旧金山轻轨（英语：Muni Metro）是一个在加州旧金山的准地铁系统，所以也被称为市政地铁，这里轻轨列车均以字母命名，如 K、L 或 N。
BART 可以到达更远的地方，而由旧金山市交通局运营的 MUNI 地铁则绕市中心行驶。它基本上是一个有地下和地上车站的轻轨系统。
Muni 轻轨系统包含了 71.5 英里（115.1 公里）的标准轨距轨道、7 条轻轨线路（6 条常规线路和 1 条高峰线路）、3 条隧道、9 个地铁站、24个地面车站和87个地面站牌。
线路：
MUNI 有6 条常规线路（J、K、L、M、N、T线）。和 1 条在高峰时段运行的特殊线路 (S)。尽管多条线路具有相同的起点和终点，但它们都沿不同的路线行驶：
时间和频率：
工作日：上午 6 点至午夜 12 点
周六：上午 8 点至午夜 12 点
周日：上午 8 点至晚上 10 点
7-10分钟（高峰）；10-20分钟（非高峰）
Muni 地铁列车每 7 至 10 分钟一班，大约在 6 点至 24 点之间运行。 在这些时间之外，还有沿 L 线和 N 线行驶的 Muni 夜间巴士。
票价
票价和付款方式参考上文的巴士，它们是通用的——票价也包含巴士和轻轨（Muni地铁 ）之间的换乘服务。
现金：在地铁站，可以在进入电车月台之前在机器上购买车票。在地上车站，可以在前门用准确的零钱付款。
四：缆车
缆车（cable car）是旧金山市内的地面缆车交通系统，是历史最悠久的循环式地面缆车，俗称“叮当车”，也是旧金山城市轨道交通系统的一部分。
旧金山缆车系统现在共有三条路线，东西向的加利福尼亚街线（California Street）、南北向的跑华街-海德街线（Powell-Hyde）及跑华街-梅森街线（Powell-Mason）。
由于覆盖范围较小加上票价较高，所以缆车的主要乘客多是观光客。
与许多人的看法相反，著名的缆车并不是游览旧金山的典型方式。他们会在几个热门目的地之间停靠，但每次坐缆车单程要花8美元，所以不太划算。
尽管如此，它还是可以拍出有趣的照片，并成为游览旧金山的标志性记忆。
路线：
Powell-Hyde：从 Market 和 Powell 出发，经过联合广场、诺布山、俄罗斯山和朗伯德街，最后到达吉拉德利广场。
Powell-Mason：从Market 和 Powell 出发，穿过小意大利和北海滩，最后在渔人码头附近结束。
California Street：游览金融区、唐人街和诺布山。
哪条缆车线最好？
我最喜欢的是Powell-Hyde线，因为它行驶得更远，到达诺布山和俄罗斯山更高的地方，有更多的风景。海德 (Hyde) 和隆巴德 (Lombard) 经常有一群人在那摆姿拍照。
提示1：
一大早去乘车，避免大排长队和缆车拥挤。
提示 2：
所有人（4 岁及以下儿童除外）单程缆车票价为 8 美元，无换乘或随上随下特权，但通过 MuniMobile 应用程序购买 1 日 Muni 游客护照仅需 13 美元。该护照全天适用于乘坐缆车、有轨电车、市政地铁和公共汽车。
票价
成年人：$8
65岁以上：$4（早上7点之前和晚上9点之后）；其他时间$8。
付款方式
可以使用现金、游客护照、MuniMobile 或 Clipper 付款。
虽然缆车并不是全天游览这座城市的实用方式，但它绝对是“只有旧金山才有”的特色活动！
五：BART地铁
地铁系统由两家不同的公司运营：Muni Metro 和 BART 。两家公司在市中心共用四个车站：市政中心站、鲍威尔站、蒙哥马利站和内河码头站。为了在两个网络之间切换，需要为每个公司购买一张票。
上文已经说过Muni Metro，现在来看看BART。
旧金山的 BART 地铁系统虽然不如缆车和电车对游客来说那么有趣，但方便易用，往返机场特别有用。
BART也叫湾区快速交通，类似于短途火车，BART 线路将旧金山与其他城市和更远的地方连接起来。每天有超过 400,000 人使用。
线路：
湾区捷运目前有6条已命名且相互连接的重型铁路线路和1条单独的自动导轨线路。除贝里埃萨／北圣何塞-里士满线和两条机场接驳线外，其他线路均行经跨湾隧道，并在旧金山市中心的市场街地铁隧道内与旧金山轻轨共线（上层：Muni Metro；下层：BART）。
黄色： 匹兹堡/湾角 -旧金山国际机场。
红色： 里士满 - 戴利城/米尔布雷。
绿色： 弗里蒙特 - 戴利城。
橙色： 里士满 - 弗里蒙特。
蓝色： 都柏林/普莱森顿 - 戴利城/米尔布雷。
BART 在旧金山城内有多个站点，特别是在市中心，但也在城外运营，可以带您前往奥克兰、伯克利、米尔布雷等地。这是地图和时间表BART 运营地点。
票价
BART 票价根据行驶距离而变化。旅程费用可能介于$2.50 和$12.90。
要计算票价，只需查看显示不同 BART 线路和车站的地图即可。在那里您可以查看两个特定车站之间的旅程费用。
次数和频率
工作日期间，运行时间为凌晨 4 点至晚上 11:50。
在这些时间之外，还有覆盖相同路线的夜间巴士。
地铁每 15 分钟一趟，在非人流高峰时段每 20 分钟一趟。
SFO 列车每小时进出 3 至 4 次，直至每天晚上 11:50。乘车前往旧金山市中心大约需要 30 分钟。所有 BART 服务于工作日凌晨 4 点、周六上午 6 点和周日上午 8 点开始运行。
付款方式：
可以从 BART 购买车票，也可以使用 Clipper 卡。
将票滑过十字转门或扫描 Clipper 卡（或将虚拟 Clipper 卡装入有 Apple Pay 或 Google Pay 的手机）即可购买车票并通过登车口。当到达目的地到出口时，必须再次扫描。
如果您兴奋时卡上没有足够的资金，每个出口附近都有机器可以充值更多现金。
您还可以提前购买 BART SFO 优惠券以节省时间。 20 美元的代金券足以乘坐从 SFO 到旧金山市中心、奥克兰市中心或伯克利市中心的往返 BART 行程，再加上一小笔余额，您可以用于乘坐 BART 系统的另一次行程。
BART 列车完全位于地下。支付 BART 费用的唯一方式是使用 Clipper 卡，无论使用 MUNI 还是 BART，购买该卡的费用均为 3 美元。
可以在购票的同一台机器上充值。
BART 地铁是从 SFO 机场进入旧金山的唯一公共交通。
如果要去旧金山最好的酒店，可以从 SFO 乘坐 BART 列车前往鲍威尔站、蒙哥马利站或内河码头站。
这些都是旧金山市中心的车站，从机场乘坐 BART 前往其中任何一个车站的费用为 9.65 美元。
乘坐“安条克”方向的 BART 列车，而不是米尔布雷！这将带您前往远离旧金山市中心的相反方向。
您还可以乘坐 BART 列车前往奥克兰和东湾的其他城市，例如里士满、核桃溪和伯克利。
所有 BART 车站内都有有用的地图，告诉您可以乘坐哪些 BART 列车前往哪个城市以及费用是多少。
列车按颜色区分：黄色、蓝色等。每趟列车开往不同的东湾城市。从旧金山市中心乘坐 BART 前往其他湾区城市通常相当实惠。例如，从旧金山市中心到伯克利市中心的单程仅需 4.35 美元！这是游览旧金山的简单解决方案。
六：Uber/Lyft 和出租车
尽管旧金山的公共交通非常适合带您前往城市的任何地点，但您仍然可以选择乘私家车和坐出租车的便利，尤其是在雨天。
Uber/Lyft
Uber 和 Lyft 是流行的乘车共享服务，可以带您游览旧金山。
如果您与一大群人一起，或者您在深夜外出，很难找到公交车，这些可能会很适合使用。
乘坐 Lyft 或 Uber 穿越城镇通常花费 20 至 30 美元，大约需要半小时。
热门时段的价格可能会有所变化，并且当交通拥堵时，行程可能需要更长的时间。
如果人们赶时间并且不想等待 BART 列车到达，他们经常使用 Lyft 或 Uber 往返机场。从机场到市区的费用通常为 25 至 45 美元。
出租车
即使在拼车应用时代，旧金山仍然使用出租车。 Yellow Cab 是该市最著名的出租车公司之一，拥有自己的应用程序，名为 YoTaxi。
有了这个应用程序，可以从旧金山的任何地方前往机场，统一费用为 35 美元。避免高峰定价或当您距离机场稍远时，这是一个很好的选择。
出租车费
前 1/5 英里：美元$4.15
每增加 1/5 英里：美元$0.65
每一分钟的等待或交通延误：美元$0.65
机场附加费：美元$5.50
乘客支付过桥费。
对于距离市区 15 英里或更远的距离，出租车将按计程表收费 150%。
值得记住的是，旧金山的所有出租车均采用计价器系统，如果发生任何通行费，乘客应支付费用。
与餐馆类似 ，人们习惯上给出租车司机小费。通常，该值应在 10% 到 20% 之间。
七：加州火车 (Caltrain)
加州火车 (Caltrain) 是另一种交通系统，可以带您前往旧金山以外的城市。旧金山有一个加州火车站，靠近甲骨文公园。
加州火车 (Caltrain) 不会带您前往旧金山内的任何地方，但会带您前往南湾。这里是硅谷的所在地，因此，如果您计划在旧金山期间游览硅谷，加州火车 (Caltrain) 是前往那里的最便捷方式。
还可以使用 Clipper 卡支付 Caltrain 费用，或者使用 Caltrain Mobile 应用程序。
如果您没有 Clipper 卡或应用程序，可以使用 Caltrain 车站内的售票机。火车上无法购买车票，因此您必须在上车前通过机器或应用程序购买。
从旧金山前往硅谷的单程费用为 8 至 11 美元，具体取决于您的具体目的地。
如果你使用 Clipper 卡，价格会便宜一些，价格在 7 到 10 美元之间。就像 BART 火车一样，加州火车车站内有一张地图，可帮助您确定乘坐加州火车的费用。
八：轮渡
就像加州火车和缆车一样，使用渡轮并不是游览旧金山的实用方式。不过，可以使用旧金山的两个渡轮系统中的任何一个前往奥克兰、索萨利托、伯克利和其他热门目的地。如果您想出城探险，但没有租车，那么这是理想的选择。
旧金山湾渡轮 (San Francisco Bay Ferry) 在湾区提供公共渡轮服务，共有 3 条每日航线、3 条工作日航线、两条季节性航线以及两条短途航线。旧金山湾渡轮可带您前往奥克兰、阿拉米达、瓦列霍、里士满和南旧金山。
旧金山有多个渡轮停靠站，具体取决于您要去的地方。
可以使用 Clipper 卡、现金或移动应用程序，单程费用在 4.50 美元到 11.25 美元之间。 5 岁以下儿童免费乘坐渡轮。
另一个渡轮系统是金门大桥（goldengate）公司，可以带您前往索萨利托、拉克斯珀、蒂伯龙和天使岛。
成人单程票价约为 13.50 美元或 14.00 美元，除非使用 Clipper 卡，否则单程票价在 7.50 美元至 9.00 美元之间。
九：电动自行车和共享车
尽管旧金山以前到处都是电动自行车摊位，但这些摊位似乎都被Bay Wheels所取代，Bay Wheels 是由共享出行公司 Lyft 管理的电动自行车共享项目。
可以每月支付 13 美元成为会员，这样就可以在城市内无限次骑车 45 分钟。另外，单程起步价为 3 美元，30 分钟后每分钟加收 30 美分。
Bay Wheels 电动自行车可在 Lyft 应用程序上购买，是游览旧金山的一种流行方式。
普通自行车也是游览城市的好方法。许多酒店提供自行车租赁服务，市内也有很多地方可以租用自行车一天。全天自行车租赁价格约为 26 美元起。旧金山的许多山丘使骑自行车游览城市成为一种冒险（因此电动自行车非常方便），但有了自行车，您不必担心停车罚单或等待公共汽车延误。
许多人喜欢租一辆自行车骑车穿过著名的金门大桥，最后到达索萨利托，吃午餐，然后骑车返回城市。别忘了你的头盔！
共享车辆服务
旧金山的汽车共享服务非常丰富，让您在搬家、办大事或与一群人在城镇周围出行时变得更加轻松。汽车提供商包括Zipcar、 GIG和Getaround ； U-Haul货车；和用于皮卡车的Truqit 。
Revel是一家在旧金山湾区提供共享电动轻便摩托车的公司。 SFMTA 提供停车许可证计划，使这些车辆免受某些街道停车法规的约束，包括时间限制和付款。您只需要有效的驾驶执照即可驾驶轻便摩托车，租赁时提供 2 个头盔。解锁费用为 1 美元，保险费用为 50 美分，每分钟乘坐需额外支付 46 美分。有乘车通行证和日通行证可供选择。
大家都知道，在旧金山，乘车共享服务是一种很方便的选择。最受欢迎的是Uber和Lyft。
十：常见问题解答
如何从旧金山国际机场 (SFO) 前往旧金山？
旧金山国际机场位于城市以南 21 公里处。可以乘坐出租车或 Lyft 或 Uber 等服务，也可以乘坐BART 地铁。我推荐乘坐地铁是因为 BART 在 SFO 设有车站；它方便、快捷、便宜。
方便： SFO BART 站与国际航站楼相连。
快速： BART 在专用轨道上运行，无需应对高速公路的交通拥堵。火车从 SFO 到旧金山市中心需要 30 分钟，大约每 15 至 20 分钟一班。
便宜： 单程票价为 10 美元。
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