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2024摩托车头盔选购攻略(类型+材质+尺寸+品牌推荐)

2024摩托车头盔选购攻略(类型+材质+尺寸+品牌推荐)

    摩托车不仅仅是个代步工具,对于很多摩友来说还是浪漫与激情的代名词。头盔是骑摩托车必不可少的装备之一,《道路交通安全法》规定必须要佩戴,不戴头盔骑行不仅违法,而且存在极高的风险。而戴上头盔不仅能减少骑行时的风阻和噪音,保证眼睛的良好视野,而且能够在意外事故中提供额外的安全保护。然而在选择摩托车头盔时,你会发现市场上有各种各样的品牌和款式。面对琳琅满目的摩托车头盔产品,如何挑选一顶适合自己的是很多初级摩托车骑手最关心的一个问题。那么摩托车头盔都有哪些类型、材质和尺寸?哪个品牌的头盔最值得推荐?贴心小编为各位整理出了超详细的2024摩托车头盔选购攻略, 有需要的朋友赶紧看过来哦!

封面图来自于unsplash.com,版权属于Daniele Franchi

摩托车头盔介绍

摩托车头盔的核心性能强弱,取决于头盔对于头部冲击能量的吸收程度,头盔可以吸收的能量越多,对保护车友来说就越好。头盔由壳体、缓冲层、内胆衬垫、护目镜等结构组成。

壳体

壳体是头盔的外层结构,呈现头盔的基本形状。外壳材质最常见的是ABS工程塑料,较为高端的采用自有专利玻璃复合纤维,也有头盔厂商的“高端(土豪)系列”会用到碳纤维。市面上常见的盔体材质按成本来说,碳纤>玻璃纤>ABS。当然,任何材质都有其各自的优缺点,不用一定追求“碳纤维”。

缓冲层

吸收冲击能量的垫层,是头盔起到保护的关键层,主要由一体式多密度发泡聚苯乙烯 (EPS)制成。同时,为了保持头盔行驶状态下的舒适度,不少厂商会在缓冲层、壳体上设计风道,来提高头盔通风透气的能力。

内胆

内胆由舒适衬垫、佩戴装置组成,除了可以提高头盔和面部的贴合度,还可以进一步隔音,多由吸汗柔软的亲肤材质构成。目前常见的内衬面料有:天鹅绒、cool Max(聚酯纤维)以及皮质。天鹅绒亲肤柔软,佩戴舒适;cool Max(聚酯纤维)透气吸湿;皮质质感不错,方便清洁,但是透风透气效果一般。

其他安全配置:护目镜、防雾片

护目镜的制作材料通常为聚碳酸酯,有高强度、高清晰度、高气密性的特点,可在骑行/发生意外时保护我们的眼睛,良好的曲面镜片可提供真实自然的有利视野;部分品牌会提供匹配的防雾贴片,能极大的避免因为头盔内外温差过大导致镜片内部产生的雾气,可谓是实现全天候通勤的快乐配件。

双D扣/插扣

双D扣相比较插扣来说安全性更高(不容易脱落)),通常配置在全盔、拉力盔上、部分品牌的四分之三头盔中也会有配置;插扣主打便捷,通常配置在四分之三、半盔头盔上。

头盔带

头盔带相当于“安全带”,可防止头盔意外滑落,佩戴时候一定要规范系上。正常来说,带子系好后,下巴和带子之间能留有一根手指宽度的距离,就较为合适。

如何选择适合自己的摩托车头盔?

看头型

首先最重要的一点,挑头盔就是挑适合你的头型!再好再贵的头盔,不适合你的脑袋也是白搭。

多数亚洲人的头型整体偏圆,而欧美人头盔偏前后狭长的椭圆形,所以不同地区的品牌开发出来的盔形会有差异。

  • 亚洲头型,建议选择两边宽大的亚系品牌,例如Shoei, Arai, LS2, OGK,瑞狮等

  • 欧美头型,可以愉快的选择欧系品牌,例如Agv, Shark, 舒伯特SCHUBERTH等等

当然,部分品牌为了打入某个市场,也会为自己的热销盔形给该市场专门再开一套模具,例如欧美品牌专门为亚洲市场开发Asian Fit 的型号。

小贴士如果不确定自己头型,可让朋友从你头顶上拍一张照片,尽可能压平头发拍照。

看尺寸

如何判断一款头盔头围尺寸是否适合自己? 戴上头盔后,左右上下甩一下脑袋,头盔不会明显晃动,前后左右的衬垫刚好可以【松紧合适】地贴合头部为佳。如果太小容易产生头痛现象,太大则会漏风。摩托车头盔的每个尺码也都是一个区间值,不同品牌的区间值略有差异:

尺寸
M
L
XL
XXL
XXXL
头围
53-56
57-58
59-60
61-62
61-62

买头盔前,拿软尺绕头一周,你的头围落在哪个区间,就选择对应的码数。

看盔形

摩托车头盔发展到现在大概已经形成了六大类:全盔、3/4头盔、揭面盔、越野盔、拉力盔、半盔等等,接下来将一一介绍不同类型头盔的区别。

1. 全盔: 是一种全罩式头盔,包括了对下巴的包裹,多采用双D扣。戴上之后,只有镜片能够开合。全盔的结构能力和保护能力是最好的,风噪抑制好,有较好的保暖性,可以适应高速的骑乘,这也是为什么摩托车比赛都使用全盔的原因。但在生活中穿戴比较麻烦,即使打开镜片嘴部仍然被挡着,夏天在车子静止时会比较热。并且对眼镜不友好,还限制了听到交通声音的能力。

全盔中知名的产品非常多,比如ARAI RX-7X、SHOEI X14、AGV PISTA GP-R等。有些全盔带有双镜片,比如SHOEI的GT AIR、SHARK SPARTAN等,双镜片因为在头盔里内置了墨镜,对于需要长途骑行、或者眼睛抗阳光能力较弱的骑手是比较友好的。

2. 四分之三盔: 下巴处少了防护性装置的结构,看起来像战斗机头盔,比较帅气。驾乘时的视野比较广泛,可以使人较容易听到周围的声音,夏季骑乘时面部比较透气、舒适。缺点是对于下巴的防护性较差,风噪较大、保暖性一般,没有风挡的头盔需要通过戴眼镜和口罩等护具保护面部。比较熟悉的3/4盔有SHOEI JO、J-Cruise,BELL custom 500等。

3. 揭面盔: 是掀盖型头盔,下巴的装置可以掀起来到头顶,比较具有灵活性。它既可以当做全盔使用,也可以当作半盔或者3/4盔使用。揭面盔多采用滑行扣,比较方便摘取,便利性好,低速时可以掀起面罩透气,高速时则合上。但由于其不是一体成型的盔体,意味着有一个裂缝,骑行时风和噪音可以进入,由于铰链和揭面部件的重量,所以揭面盔较重。揭面盔的代表产品有舒伯特C4系列和SHOEI的NEOTEC系列。

4. 越野盔:造型独特、夸张,让人觉得很酷。它增加了伸出的帽檐,可以在飞跃时遮挡阳光,嘴部留的空间比较大,有效保护嘴和下巴,眼部开口可以佩戴越野眼镜防止灰尘进入眼睛。全盔灰尘防护性不足,越野盔主要用于越野场地,进行非铺装路面骑行。但越野盔不太考虑风阻问题,不太适合高速骑行。

5. 拉力盔:综合了全盔与越野盔的特点,下巴会设计的收敛一些。拉力盔有更大的视野面积,即使不低头也能看见仪表盘,比全盔多了盔垭,可以有效遮阳和挡泥土,属于多功能头盔,保护性相对较高。拉力盔还具有较好的嘴部防护,并且更适合护颈的配合。缺点是骑行时风阻较大,不适合高速骑行,其质量也较重,降噪能力也较差。拉力盔在路上的能见度并不高,但国际知名品牌都会有相应的产品,比如ARAI TOUR-CROSS、X-lIte X551GT等。

6. 半盔:又称哈雷盔,优点像打仗时的钢盔,它省去了下巴和后脑勺的防护装置,只有上半部罩着天灵盖,防护性不是很全面,安全系数最低,还有风噪大、保暖性较差,只适合慢速时的骑行。但它穿戴更加方便,可以戴上头盔直接进行交流。目前大品牌做这类盔形的比较少,国内在售的产品在宣传时也多是主打电动车用户。

如果你常去山地骑行,或者追求最大的防护,骑行的是仿赛、街车、旅行、巡航一类的机车,全盔是你的不二之选,它可以提供更好的防护,来抵御严重的冲击。

盔形可根据骑行场景选择。如果你常去山地骑行,或者追求最大的防护,骑行的是仿赛、街车、旅行、巡航一类的机车,全盔是你的不二之选,它可以提供更好的防护,来抵御严重的冲击。如果两种应用场景都有,骑行的是街车、旅行、踏板类的机车,那么3/4盔和揭面盔较为适合,它可以规避两种头盔的弊端,扬长避短。

看外壳材质

上文介绍壳体的时候有说到,摩托车头盔主流的盔体材质有ABS、玻璃纤维(玻璃钢)及碳纤维。

ABS:ABS塑料是丙烯腈,丁二烯,苯乙烯三种单体的三元共聚物,是一种原料易得、综合性能良好,价格便宜,用途广泛的坚韧、质硬、刚性材料,多用于比较便宜的头盔上,但是比较脆。

玻璃纤维:一般指用玻璃纤维增强不饱和聚酯,环氧树脂与酚醛树脂基体。以玻璃纤维或其制品作材料的增强塑料,刚性和抗冲击力高于ABS塑料,缺点是比较重。

碳纤维:是指含碳量高于90%的无机高性能纤维,具有碳材料的固有本性特征,又兼备纺织纤维柔软的增强纤维。优点是轻,抗冲击力强,安全系数高,但较贵一点。

这些不同材质的头盔在售价上差别很大,便宜的ABS可能只要两三百甚至几十元,而像碳纤维头盔的价格则可以去到五六千甚至上万。纤维材质相比于ABS材质在制造工艺上更为复杂,这也导致其产量低、成本高,注定了使用这些材质的头盔在价格上就无法做到平易近人。

虽然不同材质的价格相差甚远,但在安全性上它们的区别可能并没有这么大,很多同品牌同型号的头盔都有不同材质的版本,价格差异也不小,但它们都经过了相同的安全认证,所以用材质来判断一顶头盔安不安全是不科学的。不过因为ABS材质在发生碰撞时相比纤维材质更易碎的缘故,在事故中给骑手或他人造成二次伤害的几率要更大于后两者。此外,价格最为昂贵的碳纤维头盔在重量上要明显小于ABS头盔。

看内衬

头盔内衬组件由海绵和面料复合而成的,佩戴时与头部、面部紧贴,除了提升佩戴的舒适度和稳定性,它也是在发生意外时用来降低和分散冲击力的一个关键部件。所以,别小看了内衬结构和材质,除了头盔本身的重量和盔型,头盔戴起来舒不舒服,就看内衬了。比较好的头盔内衬面料主要是以下几种:

  • 天鹅绒:亲肤柔软,非常舒适;

  • Coolmax 聚酯纤维:透气,吸汗;

  • 高档皮质:质感高级,易于清洁 (一般为皮质拼接其他材料);

内层海绵采用慢回弹记忆海绵材质的,缓冲性能更好。

看镜片

大部分头盔的镜片都是聚碳酸酯PC材质,因为PC的柔韧度和透光性都非常好。一个制作精良的符合光学性能(低屈光度,低散光度,高透光度)的镜片,需要整套的精密模具来实现,所以单单一个镜片有些知名品牌都能卖出好几百甚至上千的价格!头盔的镜片构造一般就两种:双镜片和单镜片。

双镜片的好处显而易见,多了一个内置墨镜,防晒防强光,可不要小觑了白天强光反射造成的骑行安全隐患! 当然,如果没有双镜片,可以选配彩色电镀镜片。

看风道设计

头盔的风道主要分前风道,顶风道以及后风道, 有些盔型还会有侧风道。风道一般是可开关的,骑手可以根据骑行情况自主控制进风。风道的作用不仅仅在用于保持内部通风,另外一个很重要的作用是除雾。打开前风道和顶风道,关闭后风道,这样头盔内上升的气流可以快速去除去镜片上的雾气。一个拥有合理通风设计的头盔,才能让你跑能更远。

看认证

各个国家对头盔的认证标准都不一样,主流认证有这些认证标准:FRHPhe、GB、ECE、SNELLDOT、JIS、SHARP等。一般来说,严格按照这些安全标准生产的头盔,驾驶时佩戴都是安全的。

FRHPhe(FIM):国际摩托车运动联合会赛车标准认证,目前世界上最难通过的标准(可靠指数六颗星);

GB:国内3C标准认证(可靠指数四颗星);

ECE:欧盟标准认证,几乎所有摩托赛事都认可(可靠指数五颗星);

SNELL:美国非盈利性非政府组织下的标准认证(可靠指数五颗星);

DOT:美国联邦政府认证;25年未更新(可靠指数三颗星);

JIS:日本工业标准认证(可靠指数五颗星);

SHARP:英国交通部标准认证,基于头盔性能的打分系统可靠指数五颗星

看外观

外观那就是仁者见仁,智者见智的一个选择了,只要在满足自己需求,满足自己预算情况下,选择自己喜欢的外观就行。

摩托车头盔品牌推荐

一、亚洲品牌

亚洲品牌中,在世界范围内最具影响力的无疑是日本的SHOEI和ARAI这两家,MOTO GP及曼岛TT历年的冠军中,就有诸多车手佩戴这两个品牌的头盔。SHOEI和ARAI的品牌定位较高,材质用料也相对更好,所以其产品价格普遍在2000至5000元。

向下一档则有同样来自日本的OGK以及韩国的HJC,它们的头盔价格基本在1000至3000元,产品用料也不错,品牌知名度相对上面SHOEI和ARAI要弱不少,不过HJC近年来通过对大型赛事和知名车手的赞助,在圈内的名气已有所提升。

另外还有一些主打性价比的品牌如KYT、LS2、瑞狮等,价格从300~1500元不等,产品可靠度没问题,但在工艺细节方面还是和高端品牌还有一定的差距。

1. SHOEI

Shoei是一家日本摩托车头盔品牌,成立于1958年。凭借着对品质和安全的执着追求,Shoei逐渐成为世界范围内的知名品牌,备受车手和骑行者们的喜爱,被誉为是最安全的头盔之一。。Shoei的产品采用高端材料和先进技术,旨在提供最佳的安全性能和舒适性。Shoei还注重细节设计,将每一个细节都考虑得非常周到,如头盔内部的材料和通风系统等。他们的产品还包括多种智能功能,如蓝牙通讯和夜视仪等。Shoei是摩托车头盔领域中的领军品牌,其产品在世界各地广受好评。

其中,X-14作为旗舰级赛车头盔,性能卓越,适合专业赛车手;GT-Air2则是一款中高端头盔,注重舒适性和实用性,是一款适合日常通勤和长途旅行的好选择;Z-8则是一款小巧轻量的头盔,通过空气动力学优化和进一步的通风设计,提供更好的舒适性和安全性。无论是哪一款,Shoei的头盔都是经过精心设计和制造的,可以为骑行者提供优异的保护和使用体验。

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图片来自于shoei.com,版权属于原作者

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2000至5000元

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2. ARAI

Arai成立于1950日本,是全球著名头盔品牌之一,在著名的MotoGP大赛、超级摩托车大赛、世界房车锦标赛及F1等比赛中,都有Arai的踪迹。每一顶ARAI头盔直至现在仍旧坚持纯手工制作,独创圆润的壳体,每一顶都经过严苛的SNELL认证,安全性能指数十分强大。如果你的预算充足,十分推荐选择他们家的RX7X、XD等全盔系列。

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图片来自于araiamericas.com,版权属于原作者

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2000至5000元不等

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3. HJC

HJC (洪进)1971年成立于韩国,同样是赛事常见的装备品牌,他们的产品以精准定位和优良性能而受到赞誉。HJC的头盔采用了先进的内部结构设计,可以有效地吸收撞击力,保护佩戴者的头部。他们还有多种高级功能,如抗冲击内衬和蓝牙通讯等。头盔以漫威联名出名,但是很少人注意到千元级还有一个经过sharp5星认证的头盔系列:C70。

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图片来自于hjchelmets.com,版权属于原作者

【价格区间】

1000至3000元不等

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4. LS2

LS2是江门市鹏程头盔有限公司旗下摩托车装备品牌,创建于1990年,是国内生产和经营摩托车安全头盔规模较大的企业之一。一定程度上能代表国产摩托车头盔的最强实力,既有通过FIM的赛道头盔,也有亲民平价的百元级头盔。

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图片来自于ls2usa.com,版权属于原作者

【价格区间】

300~1500元不等

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二、欧美品牌

欧美品牌中国内消费者最熟悉的无疑是来自意大利的AGV,不仅因为旗下的产品类型在欧美品牌中最为丰富,更重要的是AGV一直是九届MOTO GP世界冠军瓦伦迪诺·罗西的御用头盔赞助商,中国国内有大量的罗西粉丝,所以顺带着对于AGV这个品牌也就有了多一点的了解和偏爱。

另外像SHARK、X-Lite、舒伯特这些品牌,在国内的用户中也有一定的影响力,而来自美国的BELL因为主产复古盔,所以比较受哈雷、印第安等车主喜欢。

1. AGV(阿尔吉普)

AGV从1954年开始研发摩托车头盔,现在已经是全球知名的国际经济制造厂商之一,曾是猴王罗西的“御用品牌”。作为国际知名品牌,AGV以其卓越的安全性能和创新设计赢得了广泛赞誉。他们的头盔采用先进的多点锁系统,可以保证在各种情况下都能提供良好的保护。此外,他们的头盔还有多种配色和样式可供选择,能够满足不同消费者的需求。目前AGV的低端系列头盔已经实现全面国产,版画以赛车手同款为主,价格偏贵,性价比不是很高,但仍然阻挡不了车友对它的痴狂。

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图片来自于agv.com,版权属于原作者

【价格区间】

1000至10000元不等

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2. BELL

BELL创立于1954年,世界知名自行车运动配件厂商,以舒适的佩戴和卓越的保护而闻名。产品线不但有自行车,还有摩托车以及滑雪运动,是美国知名装备厂商。他们的头盔采用先进的气流技术,可以减少阻力,提高佩戴者的舒适度。Bell的头盔还有多种款式,包括全罩式和开领式等。BELL的头盔主打美式复古风格,同时也有碳纤、玻纤等比较高端的壳体材质可选择。

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图片来自于bellhelmets.com,版权属于原作者

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2024-02-28 01:06494