2025北京地铁乘坐及购票/卡攻略（线路图和运营时间+票价+买票/卡方式+充值+App+注意事项）
地铁可以说是北京最方便的公共交通，基本覆盖全市主要热门旅游景点，且地铁车厢内设有空调，提供了相对舒适的乘车体验。不仅方便舒适，乘坐地铁更是省钱经济！这无疑使其成为了越来越多的旅行者探索京城内外有趣景点的首选交通方式。不过北京地铁目前已开通27条线路，换乘站点错综复杂，可能会让第一次来北京旅游的小伙伴感到晕头转向。为此，小编为大家整理出了超详细的北京地铁乘坐及购票/卡攻略，包含各条地铁线路运营时间、沿途景点、地铁票价，票种类、购票渠道以及乘坐地铁的流程、注意事项等等，近期打算去北京旅游的小伙伴们不要错过哦！
北京地铁系统简介
北京地铁是服务于中华人民共和国北京市的城市轨道交通系统，规划始于1953年，始建于1965年，最早的线路竣工于1969年，是大中华地区首个地铁系统。北京地铁由多个国有或公私合营的企业分别运营不同的线路，其中京港地铁公司运营的4号线也是中国大陆首条采用政府和社会资本合作（PPP）模式建设和运营的轨道交通线路。
截至2023年12月30日，北京地铁共有27条运营线路（包括22条地铁线路、1条中低速磁浮交通线路、2条现代有轨电车线路和2条机场轨道），组成覆盖北京市12个市辖区和河北省廊坊市广阳区、拥有490座运营车站（其中换乘站83座）、总长836公里运营线路的轨道交通系统。
截至2024年1月，北京地铁是中国运营里程乃至全球运营里程第一长（或第二长）的地铁系统。2014年以来，北京地铁的工作日日均客运量在1,000万人次以上，北京地铁是北京市民的主要出行方式之一，并且在2019年7月12日创下单日客运量最高值，达到1375.38万人次。2022年，北京地铁年客运量为22.62亿人次。截至2023年12月，北京地铁在建线路10条。到2025年，北京地铁将形成线网由30条运营，总长1177千米的轨道交通网络。
地铁线路介绍
截至2023年12月，北京地铁已开通的线路包括1号线、2号线、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、10号线、11号线、13号线、14号线、15号线、16号线、17号线、19号线、八通线、大兴线、昌平线、亦庄线、房山线、燕房线、S1线、首都机场线、大兴机场线、西郊线和亦庄T1线等27条线路。
北京市区的主要地铁线路
1号线：大部分位于长安街地下，是北京地铁的主要线路之一，连接了东西两个方向，途经天安门广场、王府井、国贸、东单、西单、金融街等重要地点。因苹果园站封站施工改造，现改以古城站为终点站。1号线和八通线于2021年8月29日起贯通运营。
2号线：位于北京内城原址地下的环线（内环线），亦是首条环线，连接了城市的四个方向，途经故宫、雍和宫、北京站等地。
4号线：纵贯北京市区西部的南北向线路，经过颐和园、圆明园、动物园等公园，中关村、西单等商业区和北京南站。4号线和大兴线贯通运营。
5号线：一条南北走向的直线线路，但主要在市中心以东。它有一些重要的站，如地宫，雍和宫，东单和天坛。
6号线：横贯北京市区的一条东西向线路，连接东部北京城市副中心运河商务区、常营、定福庄等居住区和CBD、金融街以及内城商业区和旅游区。
7号线：横贯北京中心城区的一条东西向线路，西起北京西站，主要布置于两广路地下，贯穿北京外城（原宣武区、崇文区辖区），并连接东部劲松等地以及垡头边缘集团、通州城区南部，最终到达北京环球度假区。
8号线：纵贯北京市区中部的南北向线路，整条线路大部分位于城市中轴线的地下。连接昌平新城、清河地区和回龙观地区，沿城市中轴线引入旧城区，随后经过大红门、南苑等地直至大兴瀛海。其中森林公园南门至北土城段贯穿奥林匹克公园，途经奥体中心、鸟巢、水立方等，是2008年奥运会的配套设施之一。
9号线：北京城区西部和西南部的一条南北向线路，连接海淀区和丰台区，为北京西站提供接驳交通。9号线是接驳房山线的市区线路，部分房山线列车跨线至9号线运营，跨线运营开始于2023年1月18日。
10号线：第二条环线（外环线），主要位于三环路和三环到四环之间，连接公主坟、世纪城居住区、中关村、奥林匹克公园、CBD、大红门、丰台镇等区域，并服务于北京丰台站，同时亦承担着接驳众多郊区线路及有轨电车的任务。
11号线：贯穿北京城区西部、南部及东南部地区的加密性质线路，目前建成的一期又名冬奥支线，连结石景山区模式口站至新首钢站，全线共设车站4座，是北京目前运营的地铁线路中唯一一条不设停车场及车辆段的线路。未来该线路可覆盖莲石路、西南二环两个片区，并联系北京西站、北京南站两座交通枢纽，远期还将延伸至通州区。
北京郊区的地铁线
13号线：一条倒“U”形线路，连接市区和回龙观、天通苑、北苑、望京等大型居住区，以及上地信息产业基地，同时作为清河站到发旅客的主要疏散通道。
14号线：一条连接北京市区南部、东部的倒“L”形线路，从西南至东北依次经过丰台区、东城区、朝阳区，服务于永定河两岸、第九届中国国际园林花卉博览会会场（园博园）、丽泽金融商务区、北京南站、方庄居住区、CBD、酒仙桥、望京等地。最早的西段（西局-张郭庄）开通于2013年5月5日。最后的中段（西局-丽泽商务区-北京南站）于2021年12月31日开通，标志着14号线全线贯通。
15号线：北京市区北部的一条东西向线路，服务于学院路、奥林匹克公园、望京等地，并连接东北部的顺义新城。
16号线：北京市区西部的一条南北向线路，连接海淀、西城、丰台等区并服务海淀山后地区、海淀镇、中关村、三里河、广外、丽泽商务区、丰台镇以及宛平等地区，并为北京丰台站提供接驳交通服务
17号线：作为南北穿过北京市区东部、连接中心城区与未来科学城和亦庄新城的大站快线，北至昌平区东部的未来科学城北站，南至通州区的嘉会湖站，共设21座车站。由于中段工程进度所限，现时分为南北两段进行分段运营。其中南段（十里河至嘉会湖）于2021年12月31日投入运营，北段（未来科学城至工人体育场）于2023年12月30日投入运营。
19号线：一条连接海淀区牡丹园站至丰台区新宫站的大站快线。它南北向穿越北京旧城西部，共设10座车站。
八通线：从1号线延伸，从四会向东延伸至市郊通州区。
大兴线：支线从4号线向南至大兴郊区。
亦庄线：从5号线南部终点站延伸至东南郊亦庄经济技术开发区。
昌平线: 由西二旗13号线延伸，向北至昌平区郊区。
房山线: 目前与北京的主要线路没有连接，是北京西南唯一一条连接丰台区大宝台和房山区郊区的线路。
燕房线：中国首条自主研发的全自动运行线路。全线位于房山区，是房山线的延长线，连接区内良乡与燕山，并规划有支线通往周口店。开通初期与房山线在阎村东站换乘，远期与房山线贯通运营
S1线：北京市第一条、中国第二条中低速磁悬浮线路，连接北京市区与门头沟永定地区。
首都机场线：连接北京首都国际机场(北京东北25公里处)，与三元桥10号线和东直门2号线、13号线相连。不与其他线路联合计费，全程单一票价25元。
大兴机场线：连接市区与北京大兴国际机场的专用线路，不与其他线路联合计费，是北京第一条设有商务车厢的地铁线路，商务车厢全程单一票价50元，普通车厢根据里程票价分别为10、25、35元，并发行区间定期电子计次票。
西郊线：连接北京市区与香山、植物园地区，采用有轨电车制式，不与其他线路联合计费。
亦庄T1线：纵贯亦庄新城，连接大兴区青云店镇老观里与通州区定海园，采用有轨电车制式，不与其他线路联合计费。
北京地铁线路图
运营时间
各线首班车多在5:00至6:00间开出，末班车则于22:30至23:30间开出。因此，部分车站的运营时间可以到达0:00以后。
收费标准/票价
北京市轨道交通（除首都机场线、大兴机场线外）实行计程限时票制，具体票价方案为起步6公里（含）内3元，6公里至12公里（含）4元，12公里至22公里（含）5元，22公里至32公里（含）6元，32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里，票价不封顶。乘客乘坐轨道交通一次行程在付费区内最多可停留4小时。
西郊线、亦庄T1线的计价方式与上述方式相同，但单独计费，不能与其它线路一票换乘。
首都机场线单一票价25元，单独计费，不能与其它线路一票换乘。2021年12月1日，“亿通行”APP推出北京地铁首都机场线电子计次票，共有四种类型，10次/月计次票200元、20次/月计次票300元、30次/月计次票375元、50次/月计次票500元 。
大兴机场线分段计价，单独计费，不能与其它线路一票换乘，具体票价见下表：
免票政策：
根据北京市政府相关规定，乘客本人持下列证件可以换取福利票乘坐各条地铁线路：
（1）残疾军人凭《中华人民共和国残疾军人证》。
（2）伤残人民警察凭《伤残人民警察证》。
（3）现役义务兵（含现役武警义务兵）凭《士兵证》。
（4）乘客带领一名身高不满1.3米的儿童乘车，该儿童免费。带领两名以上身高不满1.3米的儿童，一名儿童免费。
（5）盲人凭《残疾人证（视力残疾）》或《残疾人服务一卡通》，且可向1名陪同人员发放福利票。（机场线除外）
（6）离休干部凭《离休证》。（机场线除外）
（7）11月28日起北京市见义勇为人员凭《北京市见义勇为人员乘车证》可以免费乘车。（机场线除外）。
国内外生活省钱攻略：
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北京地铁票种类/购票方式
地铁票种类
1. 实体单程票
仅限当日在购票站或换领站单人、单次进站乘车使用。
乘客进站时，使用车票轻触进站闸机读卡区，闸机验证通过后，闸门开启，乘客进站。乘客出站时，需将车票插入出站闸机的投票口，闸机回收车票，闸门开启，乘客出站。
2. 电子单程票
在使用有效期内，电子单程票仅限一人一码、单次进出站使用，仅限于购票时所选定的进站车站进站使用，且仅在进站当日有效。
乘客进、出站前，需确保手机电量充足、状态良好，并提前打开电子单程票二维码，将其对准闸机的指定扫描区域，闸机验证通过后，闸门开启，乘客通过闸机。
3. 电子信用票
乘客使用电子信用票时，可选择使用手机二维码、亿通行Pay方式刷闸乘车。
手机二维码方式：仅限一人一码进、出站乘车使用。乘客进、出站前，需确保手机时间与北京标准时间同步，手机电量充足且所使用的互联网票务 APP 处于账号登录成功状态 ，并提前打开APP手机二维码界面，将其对准闸机的指定扫描区域，闸机验证通过后，闸门开启，乘客通过闸机。乘客进、出站成功扫码后，所使用的互联网票务APP在线自动扣除本次乘车费用。
亿通行Pay方式：仅限一人一卡进、出站乘车使用。乘客进、出站前，需确保手机电量充足、NFC功能打开，且默认卡片为亿通行Pay卡，将手机NFC区域对准闸机的指定刷卡区域。闸机验证通过后，闸门开启，乘客通过闸机。乘客进、出站成功刷卡后，亿通行APP在线自动扣除本次乘车费用。
4. 定期票
定期票为电子票，实行“一人一票、一进一出”的使用规则。一日票票价为20元/张，二日票票价为30元/张，三日票票价为40元/张，五日票票价为70元/张，七日票票价为90元/张。在使用有效期内限单人不限次使用，无超时、超程限制。并且严禁乘客复制转发定期票二维码、多人同时使用同一账号定期票等违规行为。
5. 一卡通交通卡
北京市政交通一卡通（简称“北京一卡通”）是采用住房和城乡建设部标准，由北京市政交通一卡通有限公司发行的智能IC卡。北京一卡通除应用于北京地区公交、地铁公共交通领域外，还可广泛应用于P+R停车场、超市、便利店、快餐店、蛋糕房、市政缴费、福利彩票、自动售货机等诸多领域，为市民的出行及生活带去了极大便利。
持北京一卡通乘坐公交、地铁可享受北京市票制票价优惠政策。为避免用户因卡内余额不足而无法乘车的情况，一卡通还支持透支功能，卡内余额不低于地铁最低票价（3元）可刷卡乘坐地铁，余额不低于1元可乘坐公交。
你可携带本人有效身份证件至地铁、公交等人工网点及一卡通营业厅进行卡片办理，普通卡押金20元，首次充值金额不低于20元，再次充值额需为10元或10元的整倍数。卡内余额不超过1000元。支持退卡，需到指定业务网点，持一卡通实体卡可以乘坐北京所有地铁线路以及所有市政公交车。北京交通一卡通在每个地铁站点都可以办理，但是退卡需要在指定地点。你也可以在天猫线上购买北京北京市政交通一卡通！
你也可以办理北京交通一卡通电子卡，但手机需支持NFC功能。只需下载“北京一卡通”app，交纳20元押金后，即可在线办理北京交通一卡通，也可在线退卡。持一卡通电子卡，进站不需要联网，可以享受票价折扣优惠，可以乘坐北京所有地铁线路以及部分公交线路。
一卡通优惠：
每自然月内，乘客使用同一张一卡通电子卡乘坐轨道交通支出累计满100元后，从下一次乘车时给予8折优惠；满150元后，从下一次乘车时给予5折优惠；支出累计达到400元后，不再享受打折优惠。轨道交通支出累计记录每自然月底清零，下自然月重新累计。
购票方式
1. 自助售票机或人工售票窗口购买实体单程票
一般在每个地铁站点内都有自助售票机或人工售票窗口。如果选择自助售票机购买车票，只需选择目的地，机器会计算票价，可以使用1元硬币或5元、10元纸币或使用非现金支付。付款成功后，拿着实体单程票，进站乘车即可。如果选择人工售票窗口购票，告知售票员目的地并支付费用，售票员会给你乘车卡（实体单程票）。
你还可以使用亿通行APP或支持地铁购票乘车功能的第三方应用程序，在线购买实体单程票，通过车站自助售取票机现场取票。
2. 手机购二维码电子票
你可以通过北京地铁官方APP（易通行）或其他相关应用程序购买二维码电子票，可以使用支付宝、微信等多种支付方式，购票成功后，出示手机上的二维码就能进站啦。
3. 移动支付（即电子信用票）
使用移动支付，比如支付宝或微信支付，在地铁站口或车厢内的扫码设备进行支付即可。比如打开【支付宝】APP，选择出行城市为北京，启用地铁功能，同意绑定即可通过移动支付乘坐地铁。
4. 办理一卡通交通卡
你可在地铁站售票处购买一卡通交通卡并为卡片充值，也可选择在地铁站自动充值设备自助充值。使用自动充值设备充值时，可以使用10元、20元、50元或100元纸币或非现金支付，按照自动充值设备提示自助操作。充值成功后即可刷卡进出站。一卡通交通卡退卡时只能去指定的地方，出来旅游的话不建议办理！
5. 通过亿通行APP购买定期票
乘客可通过手机亿通行APP在线购买定期票。定期票一经激活不予退票。乘客购买定期票后，若30个自然日内未激活使用，可通过亿通行APP在线退票；若超过30个自然日仍未激活使用，亿通行APP将自动在线退票。定期票不享受北京轨道交通其他优惠政策。
北京地铁乘坐指南
乘车流程
第一步：买票进站
北京地铁票主要分为储值卡和单程票，上文已经详细介绍了，这里就不重复。安检后抬头看乘车指引牌，顺着指引牌的方向找到闸机，实体卡手机NFC和纸质车票在刷卡区刷票进站，亿通行和支付宝在下方扫描二维码。
第二步：乘车
抬头找指引牌，顺着指引牌方向找到地铁，同一条线两个方向的地铁一般是在同一个候车厅，但是也有分开的情况，这时候地铁指引牌上会标明方向，顺着指引牌走，找到目标方向的地铁，地铁候车门上方也会标明列车的运行方向，根据地上贴的箭头候车即可，箭头指向轨道是排队上车通道，箭头背向轨道是下车通道，需要给下车的乘客空出来。
第三步：下车
车厢有小电视的会展示当前到站和下一站，车厢门上的线路图也会有灯一闪一闪，闪烁的站就是即将到站，每站到达后，车厢门上方会有指示灯指示哪一侧开门，也会有语音播报说明本次到站在列车运行方向的左侧或右侧开门。
第四步：换乘
换乘站下车后抬头看指引牌，顺着指示牌方向走即可。
第五步：出站
下车后顺着指引牌方向找到目标出口，出站时手机NFC，亿通行，交通卡还是按照进站的方式进行刷票，纸质车票（实体单程票）需要塞进回收处进行回收。
下车站跟纸质车票买的站不一致也没关系，如果乘车区间没有超过票面价格可以出站，如果超过了，可以联系问询台工作人员进行补票。
注意事项
1. 乘坐地铁之前要明白一个道理，整个北京地铁除了机场线以外，全部是联通的。只要一进地铁，无论你在哪一站，想要去哪一站，都是可以实现的，所以进了地铁就不要怕，不要慌张。
2. 坐地铁一定不要着急，几分钟就有一趟，如果不是要上班，尽量避开上下班高峰，这时候人特别多。
3. 在单独的站点，只能上下车，进出站，不可以换乘其它线路。换乘站，就是两条或者多条地铁线交叉的站点，在这些站点除了可以上下车，进出站以外，还可以由一条线换乘到另一条线。
4. 上车之后往车厢中部走，远离拥挤，如果在车门附近你会被上车下车的人推来推去。
5. 1.3米以下的儿童无需购票！超过1.3米的儿童购买成人票。1.3米以下的多个儿童可随家庭成员分散进入（地铁闸口开关较快，一名大人可带一名儿童快速通过。如有儿童推车和领着儿童的情况，可能难以通过，可寻求站内工作人员的帮助）。
6. 现场购票可选择自助机，但需输入身份证验证个人信息，较为麻烦，不推荐使用。
7. 注意车厢内温度差异。两边冷中间热，可选择适宜的温度上车。北京地铁1-8门为强冷，9-16门为弱冷，17-24门为强冷，可根据实际情况选择合适的车门上车。
8. 一张一卡通只能一个人使用！不能两人或多人共用！公交要刷卡扣费，如果下车不刷卡要扣全程费用（除机场线外，最高大概9元，所以下车一定刷卡；地铁出站不刷卡是出不去滴！
9. 出站前务必查看站内地图。一般站点有4-8个出站口，请确认目的地并选择最近的出口。避免到达地面后发现走错方向，导致过马路或走天桥等情况。
10. 北京地铁不能带易燃易爆物品进站，真空瓶尤其是夏天可能随身携带的防晒喷雾，管制刀具等都不能进，液体需要喝一口或者给安检员检测一下。
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