地铁是大都市的象征，作为人口大国，墨西哥同样拥有自己的地铁线路。墨西哥的公共交通非常发达，地铁和公交四通八达，完全可以满足正常的出行需要。第一次到墨西哥旅游的人肯定不会错过的就是搭地铁，很多景点地铁都是直达的非常方便，而且在高峰时期乘坐地铁可以节省不少通勤时间。但是墨西哥的地铁和我们国内甚至是其他欧美国家搭乘方式会有些许不一样，很多人可能还不是搞得很清楚。那么在墨西哥如何坐地铁？墨西哥城地铁有几条线路？墨西哥城地铁运营时间是怎样的？最晚到几点？墨西哥城地铁票怎么买？多少钱一张？在墨西哥城坐地地铁需要注意些什么？今天小编就详细整理了这篇2025最新最全墨西哥城地铁乘坐攻略，包括地铁线路、运营时间、购票方式、票价以及其他相关注意事项，满满的干货，赶紧get起来吧！
墨西哥地铁系统介绍
墨西哥城（西班牙语：Ciudad de México；英语：Mexico City）是墨西哥合众国的首都，位于墨西哥中南部高原的山谷中，海拔2240米，所以墨西哥城地铁是全世界海拔最高的地铁，也是全球首个运用地铁站标志的城市。地铁线路总长226.5千米，共195个车站。115个车站建在地下，地面车站54个，高架桥车站26个。墨西哥城辖内车站164个，墨西哥州辖内车站11个。此外墨西哥城地铁还是全世界海拔最高的地铁，海拔高达2300米。
墨西哥城地铁（西班牙语：Metro de la Ciudad de México）是墨西哥城（包括墨西哥州部分地区）的公共交通系统，其建造、运营和开发由公立机构 Sistema de Transporte Colectivo 承担。墨西哥城地铁是国有企业，享受大量财政补贴，被称为“资助穷苦民众的福利性企业”。
墨西哥城地铁的最大特点是朴素实用、方便快捷，特别是福利性强。墨西哥城四面环山，市区地势忽高忽低，地铁因势而建，有时潜行地下，有时奔驰于地面。地铁站的设计风格大多简洁明快，注重实用性。车站大厅的墙上都画着大幅图画，看起来简单朴素有余，富丽优雅不足，与俄国和法国地铁站的豪华与堂皇迥异。
墨西哥城地铁站的入口大多实行无人管理，使用磁卡车票，一张票可以一次性通行整个线路。地铁站的站牌设计也十分讲究，根据站名和周边环境，每站都有一个特有的图标，即使你不识字，也能根据图标上的图像知道自己在什么地方，并找到自己的目的地。地铁站的设立特别注意乘客方便，墨西哥城最大的社会保险医院———21世纪医院门厅，与车站直接相通；国立自治大学的车站就设在校园边上，是重要的枢纽站；从市中心宪法广场的车站出口上去，就可以直接进入广场。
墨西哥城地铁发展历史
1969年，墨西哥城地铁1号线开始运营，全长18.83公里，设有20个车站。
2006年，墨西哥城地铁日均运送乘客390万人次，位居世界前列（客流量排名在前面的城市分别是纽约、莫斯科和东京），路线总长201.388公里，位列世界第15位。
2020年12月，中国中车获得墨西哥城地铁1号线整体现代化改造项目合同，这是中国中车首个海外“系统+”项目。项目涉及投融资、车辆新造、既有车辆通信信号系统、线路及机电系统全面现代化升级改造、全系统维保等内容，项目周期19年。
2023年4月11日，据墨西哥新闻网站Mexico News Daily报道，根据墨西哥城地铁负责人吉列尔莫·卡尔德隆的说法，2024年墨西哥城地铁的纸质车票将成为过去，乘客必须使用充值卡进站。
墨西哥城地铁运营时间
周一至五 5:00–24:00
周六 6:00–24:00
周日及节日7:00–24:00
墨西哥城地铁的高峰时期为8:00-10:00和17:00-20:00，这两个时间段以外的时间坐地铁的人并不多，所以在墨西哥城坐地铁出行是经济又方便的选择。
墨西哥城地铁线路
墨西哥城地铁共有12条线路，以不同颜色和编号区分（编号从1至9，加上12、A和B），数字愈后面的线路代表别越新建造。其中，A线列车使用钢制车轮，其余线路列车使用橡胶轮胎。市区内的所有景点都可以乘坐地铁到达。
[[copyright:metro.cdmx.gob.mx]]
线路简介
1号线（粉色）：此线在1969年通车，也成为墨西哥第一条地铁路线。代表颜色是粉红色，在市内是东西走向。
2号线（蓝色）：2号线以蓝色标示，由东西走向并在市中心转往南北走向。此线以墨西哥城与墨西哥州的边界开始，城市南面结束。
3号线（橄榄绿色）：3号线是最长的路线，以橄榄绿色标示，由北至南贯穿全城。
4号线（湖水蓝色）：是墨西哥城地铁的第四条路线，在联邦区内是南北走向。此线以湖水蓝色标示。此线是全墨西哥城地铁载客量最少的路线，也是唯一全线没有地下路段的路线。
5号线（黄色）：以黄色标示，由城北运行至城东。
6号线（红色）：是墨西哥城地铁第6条路线，全长11.43公里，共11个车站，以红色标示。
7号线（橙色）：是墨西哥城地铁第7条路线，全长18.78公里，共14个车站，以橙色标示。
8号线（浅绿色）：是墨西哥城地铁第8条路线，全长20.08公里，共19个车站，以浅绿色标示。
9号线（棕色）：共设车站12座，全长13.03公里，以棕色标示。
A线（浅紫色）：全长17.192公里，共10个车站，以浅紫色标示。
B线（绿色+灰色）：全长23.722公里，共21个车站，以绿色和灰色并排标示。
12号线：是墨西哥城地铁最新的一条路线，全长20.278公里，共20个车站。
| 线路名称 | 行驶区间 | 运营长度（km） | 车站总数 | 通车时间 | 主要景点 |
| 1号线 | Observatorio（天文台）—Pantitlán（潘蒂特兰） | 16.65 | 20 | 1969年9月4日 |
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| 2号线 | Cuatro Caminos（夸特罗卡米诺斯）—Tasqueña（塔斯克纳） | 20.71 | 24 | 1970年8月1日 |
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| 3号线 | Indios Verdes（印第乌斯弗迪斯）—Universidad（大学城） | 21.28 | 21 | 1970年11月20日 |
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| 4号线 | Martín Carrera（马丁卡雷拉）—Santa Anita（圣雅尼塔） | 9.36 | 10 | 1981年8月29日 | |
| 5号线 | Politécnico（理工学院）—Pantitlán（潘蒂特兰） | 14.44 | 13 | 1981年12月19日 |
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| 6号线 | El Rosario（埃尔罗萨里奥）—Martín Carrera（马丁卡雷拉） | 11.43 | 11 | 1983年12月21日 |
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| 7号线 | El Rosario（埃尔罗萨里奥）—Barranca del Muerto（巴兰卡德尔穆埃托） | 18.78 | 14 | 1984年12月20日 |
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| 8号线 | Garibaldi / Lagunilla（加里波第 / 拉古尼利亚）—Constitución de 1917（1917年宪法） | 20.08 | 19 | 1994年7月20日 | |
| 9号线 | Tacubaya（塔库巴亚）—Pantitlán（潘蒂特兰） | 13.03 | 12 | 1987年8月26日 | |
| A线 | Pantitlán（潘蒂特兰）—La Paz（拉巴斯） | 14.89 | 10 | 1991年8月12日 | |
| B线 | Buenavista（布埃纳维斯塔）—"Ciudad Azteca（阿兹台克城） | 20.28 | 21 | 1999年12月15日 | |
| 12号线 | Mixcoac（米斯科阿克）—Tláhuac（特洛华克） | 24.11 | 20 | 2012年10月30日 |
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墨西哥城地铁的每一个站都会有一个相对应的图案，图案是这个站附近的著名景点或地标，每节车厢内会有这条线路的站名和图案，每个地铁站月台的墙上会画有这个站的站名和图案。可以看着车厢内的线路站名，再对照月台上的站名和图案确认自己还有几个站下车。
墨西哥城地铁线路图
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墨西哥城地铁票价及购买方式
墨西哥城的地铁票价曾被誉为“世界上最便宜的票价”，不管坐多少站都是每程5比索/人（约合人民币1.9元），这对于平均工资比中国高5倍的墨西哥城居民来说，是十分低廉的。不仅如此，对于持老年证（60岁以上）、残疾证的乘客和5岁以下的儿童均予免票。它明确的福利性管理方针，是其长期保持低廉票价政策的根本依据。
目前墨西哥市的地铁票都是人工售票，只要到售票亭购票即可，就算不会说西班牙语，用手比数字也可以沟通，需要注意的是有时排队买票的人数会非常好多，可以建议多买起来备用。
墨西哥MI卡
MI卡（The Integrated Mobility Card）于2020年推出，可在墨西哥城快速公交车(Metrobús)、地铁、轻轨等多种公共交通系统中使用。MI卡的充值卡已在墨西哥城的部分地铁线路投入使用，2024年，整个地铁系统将停止使用纸质车票，只使用MI充值卡进站。
【价格】15比索/张
【购买渠道】
地铁站售票窗口
轻轨售票窗口
Metrobus售票机
【充值方式】
除了上诉售卡地点及墨西哥市内部分授权网点充值外，用户还可以使用墨西哥最大的在线支付平台MercadoPago充值。
墨西哥城地铁最常出现的几个标牌/词语
Taquilla -售票处 Ticket boot
Entrada -入口Entrance;
Salida - 出口
No Pase -禁止进入 Do not enter
Andenes -站台
Correspondencia -换乘站
Dirección -去往
墨西哥地铁乘坐注意事项
进站的时候把车票塞进验票口就可以入闸了，票不会重新吐出来的，出站的时候无需验票，直接出闸机就可以。
墨西哥城的地铁都是中间路轨，两边站台是去不同的方向，如果走错了方向，就要重新走楼梯翻到对面的站台等车。
墨西哥城的地铁里没有广播报站，也没有电子显示屏报站，全靠自己数着站数下车。他们有个很有意思的设计，就是每个站都对应了一个图案，很有趣，而且对于我们这种不懂西语的人也很有帮助。因为地铁是不报站的，所以我们都是靠每一站的图案来判断到的是哪一站，相当好用。
墨西哥城地铁高峰时期为8:00-10:00和17:00-20:00，在一些最主要的地铁线路高峰期会有专门的女性和儿童通道。
墨西哥城有几节车厢专门给女性乘客，有Damas标志（LadiesOnly），会比正常通道人少一些。
人多时候上下地铁要快速，因为地铁们是定时关，不管你有没有下。
地铁里找方向，可以问警察，每个地铁站里都有，不会西班牙语也没关系。把google map递过去指指你要去的站，然后他们就会给你指方向。
墨西哥城地铁车厢内没有西班牙语、英文报站，好在进站前车速较慢，有足够时间可以看站台上的指示。
墨西哥城地铁上各种兜售耳机、糖果唱片的比较吵闹，人也比较杂，要注意安全背包始终向前。
其他常见问题
墨西哥地铁运营到几点？
墨西哥城地铁最晚运营到凌晨12点。
墨西哥城地铁有空调吗？
墨西哥城的地铁是没有空调的，都是开着窗，坐着有点像国内以前的老式火车，人还挺多。
墨西哥城地铁有Wifi吗？
在某些特别的地铁线上会提供免费WIFI。
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