- 近两年，国内外摩托车又掀起了一股热潮，越来越多的人加入了骑士行列。即使不为了体验骑行的刺激感，仅仅作为一款便捷出行的工具，各类摩托车也都已经日益占据市场份额，成为越来越多人的交通首选工具。不过面对市场上众多的摩托车品牌和品种繁多的车型，消费者在购车时不免会有种无从下手的感觉。有的人买摩托车就是为了生活和工作出行方便，而有的人则是为了享受刺激。因而，在购买摩托车之前，需要提前做好购买攻略才不会一头雾水哟。那么热销摩托车品牌都有哪些？如何购买合适的摩托车种类？价格如何？购买摩托车车又该注意些什么呢？
买摩托车前需要考虑什么？
1、买哪款/哪种摩托车？
这个问题完全看个人喜好决定。就像汽车有轿车、SUV、跑车、wagon等等种类一样，摩托车也是有不同种类的，比如sport、cruiser、dirt bike/dual purpose、touring等等，每一种车都有不同的特性和不同的用途。
对于新手来讲比较重要的因素就是座椅高度、车重及动力。
重量
一般摩托车的重量可以低至300磅高至上千磅，轻一点的摩托相对来讲就更灵活一些，而且在没有掌握好平衡的时候也更容易挽救回来，而重的摩托的优势就是稳，有大风吹的时候感觉更安心。
座椅高度
座椅高度则是要看个人身高，对于新手来说能把脚在地上放平是比较重要的，尤其是在市区骑行走走停停的时候。一般来说cruiser车型的座椅高度都会相对低一些。
动力
除了款式还有一点要决定的就是动力。关于新手应该用大排量作为第一辆车还是小排量作为第一辆车的争论从来没有停止过。一般小排量的车会比大排量的车轻，对于新手也是更友善。
2、买新摩托车还是旧车？
这个问题则是跟买汽车的时候的选择很类似。旧车便宜，练车不心疼，但可能存在一切表面看不出来的问题，比如事故，比如保养不善。作为新手对摩托车不了解的话可能并不能发现这些问题。买新车的话就是贵，摩托车销售和汽车有一点不同就是买新车的话，dealer一般会加上各种extra fee，比如crate fee, setup fee, freight fee以及destination charge等等，每个dealer在各个项目上收费金额都不尽相同，但一般都挺贵，总额可以在500-1500不等。而买二手车就不会有这个费用。所以买新车还是旧车的选择还是看个人。
总结：
如果选择买旧车的话，craigslist上可以找到很多个人出售的旧车，同时也有一些专门做二手车销售的dealer，卖新车的dealer一般也都会有一些二手车出售。
如果选择买新车的话，选好车型以后要做的就是去官网用dealer locator找附近的所有dealer，然后挨家问价砍价，思路和买汽车是一样的。注意问价格的时候直接问OTD(out of the door)价格，同时让dealer给出价格breakdown，这样就能看出各项fee都收了多少，可以在去别家问价的时候进行参考。
无论是买新摩托车还是旧车，都可以参考以下美国汽车/二手车买卖指南。
3、摩托车价格
价格方面，入门级（排量不大于300cc）的摩托车新车一般价格从3k+到5k+不等，再高级的车价格可以从6k到20k不等。旧车则是根据年份、行驶里程和保养情况来决定，一般价格可低到2k+。此处所说的并不包含特别旧的车，毕竟不好修。
一般大品牌、配置高的摩托车，选购成本高，后期保养维护成本也高，购买车辆后，头盔及其他护具也是一笔不小的开支，建议还是根据自己的消费费能力，选择合适的车型。
4、配置
不同的配置满足不同的需求，结合自己的用途，选择合适自己的排量，如果通勤代步，150cc的排量基本满足你的需求。长途跋涉，300cc以上的排量会让你更快的到达目的地，减少路途中的疲惫感，同时，在行车期间，也能更安全快速的完成超车动作。大排量的摩托车，整车重量也大，加速及起步较快，对驾驶技术要求较高，新手适应时间较长，对行车安全也存在隐患，建议先从小排量入手。
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摩托车分类有哪些？
1、街车
街车，顾名思义就是穿梭在街道的摩托车。它主要用于城市中代步，它的发动机主要设计于适合在城市内的起步停车。它的外观线条一般设计都比较肌肉，富有力量感，总体外观还是很好看的，骑行三角设计的偏向于舒适，可以适应很多使用场景。而且街车的动力输出设计的比较注重低扭，较强的低扭便于它更好在街道中骑行。当然街车平时也可以跑跑山，装上两个箱子去短途摩旅一下。总的来说，街车是一个全能车型，价格相对也比较便宜，但是特点也不像别的车那么突出。
2、跑车
在所有摩托车车型中，跑车应该是比较多的年轻骑士喜欢的车型。很多人在刚开始接触摩托车的时候，差不多都会喜欢跑车，发动机、轮胎和路面变动时的快感和乐趣，一下就征服了很多人的心。跑车一般装有2～4缸汽油机，气缸排量在400毫升以上，拥有多缸引擎及轻量车身的特性，高转速、短轴距及高性能等特征。这种车在公路上行驶时，车速可达到每小时200千米。不过由于跑车的骑行三角比较战斗，长时间会很累，所以它比较适合一些激烈驾驶的场景。
3、街跑
街跑，看名字就知道是街车跟跑车的结合体，因为很多人喜欢跑车的造型，但是又不能接受跑车战斗式坐姿，于是机智的厂家就设计了以街车为基础，外观设计的像跑车的街跑车型，街跑这种车型大大满足了这类外观控的需求。街跑这种车型是街车的底子，所以它能满足各种在街道上的使用需求，骑着街跑去赛道杀弯，也不会显得力不从心。
4、拉力车
拉力车，严格意义上来说指的是赛事专用车辆，它更多的用途就是比赛。生活中我们常说的拉力车其实是“伪拉力车”,“伪拉力车”这个词是从厂家、媒体和自媒体口子说出来。事实上，这个词其实指的是摩旅车型，像我们熟知的猛鸷190x、赛科龙RX1s等。摩旅车型骑行舒适，续航里程长，通过性能尚可（指能应对各式各样的路况），摩旅的首选车型。
5、越野车
越野摩托车也叫非道路摩托车，要说拉力车可以轻度越野，那越野车可就是纯是为越野而生了，细小的车身，行程较长的悬吊和配有特制胎纹的轮胎。对于越野车来说哪都是它们的路，没事豁豁沙子，豁豁泥路，穿穿林道，这都是越野车的日常，但是越野车日常骑行比较受罪。如果你是不走寻常路的人，可以尝试这种车型。
6、巡航车
巡航车一般意义上来说就是舒适取向的太子车。它是传统构型通勤车的一个分支。轴距远，毂径大，车架重心较为靠后，驾驶坐姿接近汽车驾驶坐姿，再配备大尺寸的风挡，能提供良好的风阻保护，柔软舒适的座椅长时间骑行也不会累，巡航车还拥有强大的储物能力，可以携带更多随身物品，所以巡航车可以提供给驾乘者更好的骑行体验和舒适度，但是好的骑行体验和舒适度仅限于公路上。
7、复古车
复古车一般比较注重文化和情怀，它不会很在意车子的性能和配置。复古车的造型一般都是七八十年代的外观造型，车架和零件都很简单，不会弄一些多余配置，最多弄上一些拥有时代感的装饰。骑复古车一般还要注重人的穿着与车的搭配，车的造型复古了，人的穿着的肯定会跟上。
8、弯梁摩托车
弯梁摩托车的外形介于标准型摩托车与踏板摩托车的之间，排量在50cc-150cc，采用自动发动机和档位发动机。因持久性与操作简单方便等特点，深得亚洲国家消费者的喜爱，跟踏板摩托车一样成为最常见的摩托车车型。弯梁摩托车作为经济实用的车型，特别在东南亚国家受到广泛欢迎，被亲切的称为“国民车”。
9、踏板车
踏板车又称小型摩托车，独特之处在于它的发动机通常安装于座椅下方，紧靠后轴。这样的设计使骑手不用骑在发动机上，同时降低了后轴减震悬架的重量。最典型的特点是排气量低、自动档发动机，并有较为独特的外壳设计，能遮盖住大部分的机械结构。这也使小踏板摩托车价钱不贵，驾驶技巧的门槛较低，所以在亚洲、欧洲有着两轮车穿行的独特风景。
10、电动摩托车
尽管电动摩托车还处于发展初期，但在市场上已初建立足点。随着成本越来越低，电池技术不断发展，我们越来越多地看到这些安静的两轮车穿梭于道路。而电动摩托车最大的障碍就是骑行距离，燃油摩托车单次可以行驶几百公里，电动摩托车行驶其一半的距离都困难。但是，电动摩托车充电便宜，维护费用也低。
以上10种车型基本上可以代表比较常见的摩托车分类，但它们当中还不包括一些小众车型比如迷你摩托车，四轮摩托车，沙滩摩托车，雪地摩托等等，感兴趣的小伙伴们可深入了解下。
常见摩托车品牌推荐
1、哈雷（Harley-Davidson）
哈雷摩托是由美国哈雷戴维森摩托车公司生产的摩托车品牌，创始于一九零三年，由威廉·哈雷和戴维森三人在密尔沃基成立。上百年以来，哈雷戴维森一直是自由大道、原始动力和美好时光的代名词，旗下拥有Touring（旅行车系）、Softail（软尾车系）、Dyna（戴纳车系）和Sportster（运动者车系）。
哈雷STREET 750：STREET 750于2015年上市，成为价格最低廉的哈雷摩托车。它引入了哈雷最新的技术以及全新的驾驶风格，水冷发动机、灵活的操控感受、适合在崎岖山路骑行的悬挂系统以及哈雷那特有的排气声浪，都在彰显着那一份不羁的生活态度，参考售价为人民币86800元。
2、 雅马哈（Yamaha）
雅马哈（Yamaha、山叶）品牌于1887年在日本前桥创立。同时，雅马哈还是一个经营音乐普及事业、网络产品、体育用品、厨房卫浴用品、发动机、贴片机等其他各种产品的综合性国际集团。
雅马哈R3:自R3上市发布时，就受到了国内车友的吐槽，雅马哈似乎真的不太重视国内市场，大排量车型几乎不引进，那么小排车型也不去在国内更新，依旧吃着天剑王250的老本，这款R3真的非常适合喜欢仿赛的新手去玩，整体的操控和动力在同排量机车里都有不错的表现，该车在美国售价4999美元，折合人民币约32657元。
3、川崎（KAWASAKI）
川崎重工业株式会社，乃日本的重工业公司，川崎重工起家于在明治维新时代，并以重工业为主要业务，与JFE钢铁（原川崎制铁）及川崎汽船有历史渊源。主要制造航空宇宙、铁路车辆、建设重机、电自行车、船舶、机械设备等。
川崎Versys-X 300：如果你是一个骑着梦想冒险的新骑手，请看看刚刚发布的Kawasaki Versys-X 300。它的4.5升加仑油箱中装满了燃料，重达386磅，300-X在底部末端提供了大部分动力，如果你将其用于越野行驶，则需要使用它。该车在美国售价5399美元，折合人民币35270元。
4、本田（HONDA）
本田指的是本田株式会社（本田技研工业株式会社）是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1946年10月创立，1948年9月成立公司，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达18万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车、摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。
本田Rebel 500：由于本田Rebel 500的座椅高度低且重量可控，因此在初学者中很受欢迎，在美国Rebel 500零售价仅为6,199美元，车重408磅，而且本田的这种简约的Bobber风格真的非常讨人喜欢。
5、KTM
KTM 是奥地利的一家生产摩托的厂商，1934年诞生，强项是越野摩托，性能卓越在多次越野赛事上拿过大奖。 在达喀尔上常常会有前五名选手都是驾驶KTM的战车的壮观景象出现。
KTM 390 Duke：对于初学者来说轻量级摩托车有很多选择，进入摩托车世界无疑是令人兴奋的旅程。有这么多选择个人主见很容易被淹没，选择人生的第一辆摩托车时，最好从轻巧，不太高且更经济的车型开始。尽管并非所有人都适用，但这确实是重量500磅以下10大最佳摩托车的清单，参考售价为5,699.00 美元。
6、铃木（SUZUKI）
铃木（SUZUKI），成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业。铃木商标图案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。铃木向全世界的客户提供优质产品，并且向使用铃木产品的客户提供优质服务，1952年开始生产摩托车。
铃木SV650：铃木的SV系列车型在欧美国家市场中的口碑非常的不错， 得意与该车非常不错的操控和排量定位，国内很多车迷一直期待着该车的正式引进，不过国内对于新手来说125-250级别的才是主流，这就是差距呀，该车在美国售价6999美元，折合人民币约45723元。
7、杜卡迪（Ducati）
杜卡迪成立于一九二六年，由创始人Antonio Cavalieri Ducati成立，是一家意大利摩托车生产商，总部位于意大利的博洛尼亚。其产品由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名。
821街车：821作为一台街车，静可城市代步，动可进山劈弯。舒适偏战斗的坐姿，灵活的操控，运动的调教以及合适不过剩的动力。刺激着你在日常骑行中发挥出他全部的性能。作为一台日常城市多用途车型，是很合适的。新款新增了LED头灯以及黄色车漆，骑行在街上你就是最靓眼的仔。
8、宝马（BMW）
宝马摩托车自一九二三，即成为创新的代名词。经典的双缸对置式发动机结构一直到今天还在使用，流线型设计、安全和排放技术创领行业标准。二零零六年，首家BMW摩托车旗舰店在北京成立，从此进入中国。BMW摩托车越野车型：越野车，街道车，旅行车，运动车，警用车等。
BMW F 900 XR：光从外形上就能看出来F900XR的设计风格很明显与S1000XR有血缘关系。F900XR的易用性是不错的，座椅高度低，入手价格更适合新手，参考售价11,695 美元。
摩托车购买途径推荐
1、从有执照的经销商或车行买车
从车行买车相对会比私人买车贵，但是相对有保证，车行一般都有一段时间的保证时间，买了车子马上发现问题可以回去会有保修。
2、从个人手里直接买车
价格相对便宜，但是相对风险比较高，要注意是否是报废车，法律规定报废车是不能买卖的。另外要确定车主证的真实性，建议直接去DMV过户，确认车子产权没问题再付钱。另外关于车况也是（Buyer Beware）买家当心，一旦交易完成车子开走后出现问题买主要自己负责，所以在付钱之前要检查好车况，建议直接找一个修车行做个检查以后再买卖签合约和付钱。
买车前明确需求：
在踏入车行之前，购车人需要对自己的需求足够了解，以避免被汽车销售方过度推荐及介绍而买下与自己需求不符或经济承受能力之外的车辆。对于一些车子的参数及价格，推荐先在大型网站上仔细查看比较，心中有数之后再去实体店。03选好买车时间
据多方经验来看，对于购车者来说，在月末及年末买车不失为一个好的时机，在这个时候，往往能够享受到更多优惠。04新车款时与旧车折换分开谈
应该把购买新车商讨价格与旧车折换的事项分开来谈，这样能够更好地避免价格蒙骗。
买车之前做好调查
买车之前要先做好调查，确定要买的不是被盗的车，事故车或者已经报废的车。花点小钱避免日后的大麻烦。
买汽车可查：www.beenverified.com/ 或 www.carfax.com
买摩托车可查：www.cyclevin.com/ 或 www.cyclechex.com/
如果网上的记录没有任何问题，也要注意实车检查，因为有的时候网上的报告不是实时的，有的时候信息更新需要一个月，而一千美金以下的维修也是可以不需要报告给DMV的。
在美国摩托车骑行也是需要保险的，以下是详细美国摩托车保险购买指南。
摩托车配件及装备推荐
关于摩托车装备，这是非常非常重要的话题。好的装备不光在出事故的时候能提高生存率/降低受伤率，也可以在一定程度上降低事故发生的几率。
1、头盔
头盔是骑摩托车最重要的装备。一个好的头盔可以在你人生中最恐怖的三十秒里救你一命，一个不舒服的头盔也可以使你短短半小时的commute变得苦不堪言。头盔有很多种，有full-face的，¾-face的等等。头盔的覆盖面积越全，能提供的保护越大。
6D ATS-1R Helmet （@Revzilla+3%返利）
参考价格：$724.95
6D是一家美国品牌，致力于新头盔的发明，在越野摩托车和自行车界更为人所知，ATS-1R是6D最新的街道头盔产品，取代了ATS-1。一般而言ATS-1R和6D与大多数其他头盔的不同之处，在于使用了6D所谓的“全向悬架”。
Arai Corsair X Nakagami 3 Helmet （@Revzilla+3%返利）
参考价格：$979.95
在Arai系列中的旗舰头盔，Corsair-X与你看到的所有Arai顶级头盔一样，所有Arai全罩式头盔均按照相同的安全标准制造。这意味着DOT和Snell等认证只是起点。每个Arai都融合了R75形状，正如Arai解释的那样，这意味着头盔的外壳具有至少75mm的连续弯曲半径。也意味着更好地分散动能，并将“头盔挂在粗糙表面或障碍物上的可能性最小化，这可能会引入不必要的旋转力。
2、手套及夹克
除去头盔以外比较重要的是手套和夹克。水泥地无情，毕竟庞麦浪打出溜滑的光滑的水泥地并不常见，在任何摩托车事故中，如果有裸露的皮肤和水泥地发生了亲密接触，场面都会比较难看。专用的手套和夹克都在容易受伤的部位有特别的强化层，能很大程度上避免皮肉之苦。同时，一款好的手套和夹克会兼顾通风和保暖，对提高骑行舒适度也是非常有帮助的。
3、专业裤子
同理，专业的裤子也可以提供很好的保护。但大部分摩托车手一般并不会穿专业的裤子出门，可能是因为不方便换，这个就见仁见智了。
4、摩托车手机支架
摩旅出行，没有手机支架肯定是不行的，可以说摩旅出就算是短途的，哪怕车子不改装，至少要装一个手机支架，可以导航用，避免漏了重要信息。可以说是摩托出行最必备的配件之一。
除了上述装备，还有一些没提到的装备，比如body armor、护膝等等，有兴趣可以有很多途径进行了解。购买途径则可以有很多选择，比如Amazon，比如卖车的dealer一般都有accessories部门，以及专门的摩托车装备店。以下是摩托车配件网站推荐，供参考。
电动车好还是摩托车好？
总体来说各有优势，两者谁更好的判断依据是个人需求。若你是位女士，需要车轻便驾驶简单、行驶路程较短，也不常载人载物的话，可以考虑购入电动车；若你是位男士，或者说每天行驶路程较长，想要技术性能高的，可以考虑购入摩托车。
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